В Геленджике 18 июля возобновилось авиасообщение по внутренним направлениям. Это первый вылет из аэропорта за три года. Об этом сообщил генеральный директор авиагавани Иван Таранченко в интервью РИА Новости.
Подготовка к запуску заняла всего 10 дней, тогда как обычно на это уходит от месяца до двух. Решение о возобновлении полётов поступило от Росавиации в сжатые сроки, что потребовало ускоренной организации расписания. На момент открытия были согласованы шесть маршрутов, ещё один находился в процессе утверждения. Рассматривается и направление на Норильск.
За несколько дней до официального запуска в аэропорту провели учебный рейс с участием детей и сотрудников. Проверялись системы регистрации, досмотра и багажного обслуживания. В роли пассажиров выступили сотрудники, которые приехали с вещами и прошли весь путь от входа до посадки.
С 2022 года аэропорт Геленджика, как и ещё десять южных аэропортов, был закрыт для приёма воздушных судов по соображениям безопасности. Возобновление полётов стало возможным после заключений специалистов Росавиации и Госкорпорации по организации воздушного движения.
Новый пассажирский терминал, построенный в 2021 году, позволил увеличить пропускную способность вдвое. До конца 2025 года планируется завершить модернизацию инфраструктуры.
Читать материалы по теме:
ФАС вводит новые правила для равного доступа авиаперевозчиков к услугам аэропортов
В аэропорту космодрома Восточный впервые приземлился самолет
Аэропорт в Сухуме оснастили системой посадки самолетов ILS 2700
Сейчас на главной
Депутат Свинцов разъяснил, что останется доступно пользователям и почему нелегальные программы будут блокироваться Роскомнадзором
Модель получила двустворчатые задние двери с открыванием на 270 градусов и боковую дверь типа «бабочка»
Явление вызвано корональной дырой на Солнце
Точную сумму сделки президент республики Александр Лукашенко не назвал
В 2026 году Московский военный округ усилят новыми ЗРК, танками и артсистемами
МВД предупредило о троянах под видом приложений с камерами
Роботы доставляют воду, провизию и боеприпасы, а также эвакуируют раненых
Аналитик Алексей Васильев: «Изделие-30» станет альтернативой Х-101
Компания «Космическая связь» подтвердила эффективность действующей системы защиты
Производство длинноствольных нарезных ружей началось в 1996 году
Судно проекта 23680 будет выполнять функции ледокола, танкера и сухогруза
Лётчик Вадим Базыкин назвал российскую технику самой надёжной и лучшей