Конструкторское бюро «Алмаз» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) на Всероссийской конференции «Информационные технологии в машиностроении–ИТМаш-2025» представило свои наработки по проекту цифровой трансформации судостроения.
О цифровизации и информационном моделировании в ЦМКБ «Алмаз» при проектировании гражданских судов рассказал эксперт бюро Александр Егоров.
ЦМКБ «Алмаз» совместно с ОСК работает над созданием отечественной судостроительной системы автоматизированного проектирования (САПР) тяжелого класса.
Главные задачи проекта — переход на российское программное обеспечение, оптимизация взаимодействия проектанта, заказчика, завода-строителя, эксплуатанта и регулятора через работу в единой цифровой среде.
В основе САПР — информационная модель судна с информацией о его элементах, трудоемкости видов работ, сведениях о стоимости компонентов и наиболее дорогостоящих операциях.
Читать материалы по теме:
Для российского двигателя Д100 разработаны воздухоохладители проточной системы охлаждения
Для стройматериалов и урожая: спущена на воду серия российских барж проекта RBD4608
Сейчас на главной
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком
Игнорировать тренды на топливную эффективность не получится
Роберт Эйджи постарается убедить коллег в Вашингтоне снять ограничения
Роман Гусаров заявил, что «тушка» годится лишь в роли памятника или музейного экспоната
Работа проводилась в 16 портах страны с начала зимней навигации 2025-2026 годов
Американские истребители F-35A и F-16 вылетели на плановое сопровождение