Электродвигатели ДТА-170 для вагонов метро прошли испытания на ТМХ

В Московском метрополитене успешно протестировали 24 агрегата

Электродвигатели производства компании «ТМХ-Электротех», успешно прошли испытания для вагонов метро. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

24 асинхронных тяговых электродвигателя ДТА-170 протестировали на Замоскворецкой линии Московского метрополитена в электродепо «Сокол». Испытания длились 8 месяцев, в течение которых двигатели преодолели более 60 000 километров.

Положительные результаты тестирования подтвердили надежность работы электроподвижного состава с электродвигателями производства «ТМХ-Электротеха» в условиях интенсивной эксплуатации столичной подземки.
ТМХ

Асинхронный тяговый электродвигатель ДТА-170 начали осваивать в 2023 году. Тогда на заводе провели комплексную технологическую подготовку и изготовили 28 опытных образцов, успешно прошедших предварительные и приемочные испытания.

Серийный выпуск двигателей новой модели начали в 2024 году. «ТМХ-Электротех» планирует произвести более 300 тяговых электродвигателей ДТА-170 в этом году.

Ранее www1.ru сообщал, что первые тяговые компоненты для высокоскоростного поезда представил завод «Уральские локомотивы».

Читать материалы по теме:

В России дали старт строительству ВСМ: между Москвой и Петербургом появится 14 станций

Минтранс прорабатывает строительство новой высокоскоростной магистрали до новых регионов

Путину показали макет российского высокоскоростного поезда: что известно о проекте ВСМ

14:09 Новости
На 500 кг грузоподъёмнее: «Северсталь» прокачала колёсные диски для тягачей и прицепов Новые модели из стали Powerform 420 и S355MC снижают массу и увеличивают нагрузку на колесо
13:37 Новости
Умный токоприёмник для электричек изобрели омские учёные: он подстраивается под ветер Датчик воздушного потока помогает регулировать нажатие на провод, снижая износ и искрение
12:35 Новости
Красноярский вездеход Visuva T8 за 33 миллиона рублей показали на ПМЭФ Машина вмещает до 10 человек, оснащена полимерными гусеницами и клиренсом 580 мм
11:53 Новости
Новый грузовик БАЗ на замену шведским Scania и немецким MAN показали на ПМЭФ Полноприводный тягач с клиренсом 400 мм собирают на бывшей площадке европейского концерна
11:40 Новости
Кластер микроэлектроники и фотоники появится в Петербурге на базе ЦНИИ «Электрон» Первая в городе научно-производственная зона полного цикла объединит инжиниринг, прототипирование и испытания

Сейчас на главной

Кластер микроэлектроники и фотоники появится в Петербурге на базе ЦНИИ «Электрон»
6 часов назад

Первая в городе научно-производственная зона полного цикла объединит инжиниринг, прототипирование и испытания