В Передовой инженерной школе Московского авиационного института создают новую технологию для вкладышей в ортезы и протезы для нижних конечностей. Эти вкладыши будут адаптироваться к нагрузке, что позволит дольше стоять, ходить и бегать, сообщили в пресс-службе вуза.

Для изготовления нашего вкладыша используется метод топологической оптимизации, который позволяет обеспечить разный уровень жесткости в разных местах. Во время печати изготавливаемый объект находится в емкости со специальным гелем, который имеет плотность и вязкость, не позволяющую конструкции менять свое положение.
Глеб Боярский, ведущий инженер центра «Авионика» МАИ

Печать осуществляется жидкими материалами, которые затем твердеют. Это решение обладает множеством преимуществ: сокращается количество отходов, появляется возможность создавать более сложные и естественные формы, а также повышается эффективность производства: сложные объекты можно напечатать за один цикл.

Процесс начинается с сканирования конечности с помощью камеры смартфона. На основе множества снимков создается трёхмерная модель. Затем, используя эту модель и рентгеновские снимки, программа строит карту жесткости тканей. На основе данных разрабатывается геометрия вкладыша с нужным распределением жесткости. Готовый вкладыш печатают на 3D-принтере.

Для создания безопасного и биосовместимого материала используется двухкомпонентный силикон с платиновым катализатором. В рамках проекта уже создан опытный образец, который доказал эффективность метода. Чтобы улучшить качество продукта, разработчики планируют использовать новый 3D-принтер — RLP. Эта технология позволяет печатать цельные конструкции без поддержек и минимальной постобработки.

Сейчас протезы и ортезы изготавливаются индивидуально, по слепкам, с многоступенчатой подгонкой. Для удобства в протез вкладывают мягкую прокладку — тонкий слой материала, похожего на поролон, толщиной до 1,5 мм. Но она не обеспечивает равномерного распределения нагрузки при передвижении.
Артем Смирнов, участник проекта, студент института «Материаловедение и технологии материалов»

Национальный медицинский исследовательский центр травматологии и ортопедии имени Н. Н. Приорова заинтересовался в разработке. Учёные подчёркивают, что эта технология может быть использована не только для создания вкладышей для протезов и ортезов, но и для ортопедических стелек, вкладышей в автомобильные сиденья, материалов, поглощающих вибрацию, и других изделий, которые необходимо адаптировать под конкретного человека или задачу.

Ранее исследователи из РТУ МИРЭА создали ортез нового поколения для реабилитации пациентов с нарушениями подвижности кисти после травм лучевого нерва и инсульта. В отличие от привычных моделей, которые только ограничивают движение, это устройство активно стимулирует восстановление моторики.

Читайте ещё по теме:

Искусственный интеллект внедряется в российскую медицину с неимоверной скоростью — Мурашко

Российские учёные разработали протез, способный имитировать осязательные ощущения

В Санкт-Петербурге разработали маскирующие накладки для протезов ног

Источники
ТАСС

Сейчас на главной

Попытки Запада создать аналог БРСД «Орешник» приговорили
5 минут назад
Попытки Запада создать аналог БРСД «Орешник» приговорили

Посол Алексей Мешков заявил, что над ракетой сначала смеялись, а потом испугались

Новости Военная техника
Максим Борисов
Ростех усилил арктический флот МЧС: ведомству передана партия вертолётов Ми-38ПС
10 минут назад
Ростех усилил арктический флот МЧС: ведомству передана партия вертолётов Ми-38ПС

Винтокрылые машины предназначены для работы вдоль трассы Северного морского пути

Новости Авиация МЧС России ГК «Ростех»
Андрей Рудковский
«Можно, а зачем?» станет брендом: АвтоВАЗ регистрирует народный мем
14 минут назад
«Можно, а зачем?» станет брендом: АвтоВАЗ регистрирует народный мем

Компания подала заявку в Роспатент

Новости Авто АвтоВАЗ
Олеся Михайлова
Первый в 2026 году: новый сухогруз заложили на заводе «Красное Сормово»
17 минут назад
Первый в 2026 году: новый сухогруз заложили на заводе «Красное Сормово»

Судно проекта RSD59 наиболее востребовано в сегменте перевозок

Новости Транспорт ОСК
Алина Шруб
Штатная гаубица «Мста-С» увеличила дальность стрельбы до 30 км
29 минут назад
Штатная гаубица «Мста-С» увеличила дальность стрельбы до 30 км

Раньше САУ с такими характеристиками поставляли только за рубеж

Новости Военная техника
Максим Борисов
«Калашников» понёс ущерб на 35 млн рублей от аферы с деталями
32 минуты назад
«Калашников» понёс ущерб на 35 млн рублей от аферы с деталями

Поставщика обвиняют в передаче некачественных полуфабрикатов по гособоронзаказу

Новости Промышленность Концерн «Калашников» ГК «Ростех»
Максим Борисов
Перед авиапромом возникла проблема: денег на покупку МС-21 и SJ-100 нет
1 час назад
Перед авиапромом возникла проблема: денег на покупку МС-21 и SJ-100 нет

Авиаэксперт Пантелеев заявил, что авиакомпании не смогут приобрести самолёты на свои средства

Новости Авиация
Максим Борисов
Cерию фрикционных слиповых лебедок с тяговым усилием 20/80 т изготовили на KMZ
3 часа назад
Cерию фрикционных слиповых лебедок с тяговым усилием 20/80 т изготовили на KMZ

Устройство гарантирует безопасное и контролируемое перемещение судов из воды на сушу и обратно

Новости Промышленность КМЗ
Андрей Рудковский
Гусеничную версию радиоуправляемого аэродрома для дронов «Муравей» разрабатывают в России
3 часа назад
Гусеничную версию радиоуправляемого аэродрома для дронов «Муравей» разрабатывают в России

Портативная тележка для взлёта беспилотников получила помехозащищённую связь «Гермес»

Новости Военная техника НПО «Кайсант»
Юлия Шелковенко
Defence blog: Российский боевой лазер «Кочевник» — китайская разработка
4 часа назад
Defence blog: Российский боевой лазер «Кочевник» — китайская разработка

Военный эксперт Малясов: Система ближнего действия Silent Hunter поражает беспилотники

Статьи Военная техника
Юлия Шелковенко
Огнедышащая «Тосочка» полностью сменила предназначение
4 часа назад
Огнедышащая «Тосочка» полностью сменила предназначение

Боевая машина вышла за рамки штурмового средства прорыва

Новости Военная техника
Максим Борисов
От Ил-96-300 не отказались: стал известен крупный заказчик на широкофюзеляжники
4 часа назад
От Ил-96-300 не отказались: стал известен крупный заказчик на широкофюзеляжники

Авиаэксперт Пантелеев: лайнером интересуются госструктуры

Новости Авиация ПАО «Ил»-ВАСО
Максим Борисов