Генеральный директор Ассоциации «Аэропорт» гражданской авиации Виктор Горбачев назвал «сказками» планы авиакомпании «Аэрофлот» получить сотню новейших самолётов МС-21 к 2030 году. О МС-21 говорят потому, что других вариантов у отечественных авиакомпаний на данный момент просто нет, объяснил авиаэксперт.
Горбачев напомнил, что сертификацию не прошли ни оборудование, ни само воздушное судно, ни двигатели.
Сколько будут проводить все эти испытательные работы — неизвестно. Переход на отечественные самолеты — это правильно, но пока их просто физически нет.
Он предположил, что МС-21 могут начать производить в 2026-м, но максимум в объёме по пять единиц в год.
Даже если выпускать по 10 воздушных судов, на замену зарубежного авиапарка уйдет 20 лет. Пока особо не радуемся, летаем на том, что есть.
Ранее www1.ru сообщал, что черты российских Су-34 и Су-24 заметили на первом снимке уникального истребителя 6-го поколения J-36.
Читайте ещё материалы:
Boeing и Airbus не нужны: российская авиакомпания сосредоточится только на МС-21
Иркутску придётся потрудиться: «Аэрофлот» планирует получить более 100 самолётов МС-21
Сейчас на главной
Устройство гарантирует безопасное и контролируемое перемещение судов из воды на сушу и обратно
Портативная тележка для взлёта беспилотников получила помехозащищённую связь «Гермес»
Военный эксперт Малясов: Система ближнего действия Silent Hunter поражает беспилотники
Боевая машина вышла за рамки штурмового средства прорыва
Авиаэксперт Пантелеев: лайнером интересуются госструктуры
Порядка 9 производителей беспилотных систем работают в Краснодарском крае
Экипажи вертолётов больше не входят в зону действия ПЗРК
В манёврах задействован корвет «Стойкий» проекта 20380
Defence blog: «Рус-ПЭ» имеет аналогичную X-образную аэродинамическую конфигурацию
Запрос ВАСО на проект рассмотрит мэрия Воронежа
Задумка повысит ресурс и управляемость двигателей
Страны также обговаривают сделки по редкоземельным металлам