Появились кадры новых железобетонных укрытий для Ту-95, Ту-160 и Ту-22М3 в Крыму

Укреплённые объекты начали возводить на авиабазе Саки

Для российской авиации на авиабазе Саки в Крыму начали возводить железобетонные укрытия. Кадры сооружений завирусились в Сети.

На снимках можно увидеть, что укрытия представляют собой фактически бетонную коробку с воротами. Размеры сооружений на данный момент неизвестны.

Подобные укрытия должны защищать от падений обломков, осколков, прилетов дронов, простых бомб и крылатых ракет. Надежно поражаются такие ангары только специализированными проникающими боеприпасами.

Аналитики издания «Военное обозрение» объясняли, почему стратегическая авиация Воздушно-космических сил (ВКС) России на военных аэродромах находится не в бетонных укрытиях, а базируется на открытом воздухе. РФ и США продлили до 6 февраля 2026 года ДСНВ, несмотря на то, что его механизмы контроля фактически заморожены.

Ранее www1.ru сообщал, что новую РЛС «Родник 3D» создали для военных, но она неспособна заметить небольшие дроны.

Читайте еще материалы:

Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»: невероятная стойкость боевой машины

Ослепляет танки: раскрыто самое важное оружие «Терминатора»

Российский разведчик «Альбатрос» увернулся от десяти атак FPV-перехватчика

7 мин назад Новости
Фрегат «Адмирал Амелько» получил вдвое больше «Цирконов» и «Калибров» Новый корабль проекта 22350 может загрузить 32 ракеты на борт
08:11 Новости
Два новых фрегата с «Цирконами» заложат до конца 2026 года Корабли проекта 22350 получат имена «Адмирал Капитанец» и «Адмирал Высоцкий»
07:25 Новости
Западный эскорт: российские Ту-22М3 пролетели над Балтикой в сопровождении истребителей иностранных государств Самолёты Дальней авиации ВКС России выполнили миссию при поддержке Су-35
07:05 Новости
Раскрыт секрет переделки перехватчика МиГ-31 под ракеты «Кинжал» Лётчик-испытатель Шишов: на самолёте заменили кабину, систему управления и оборудование
06:12 Новости
Без «Адмирала Кузнецова» палубную авиацию придётся создавать с нуля Лётчик-испытатель 1-го класса: «Легче поддерживать навыки палубников, чем потом возрождать»

Сейчас на главной