В России живьем представили полностью автономный грузовой тягач Navio L5, разработанный отечественной компанией Navio. Машина не требует водителя: вместо кабины с креслом — только техническое оборудование. Управляется тягач продвинутым автопилотом, соблюдающим все правила дорожного движения и способным учитывать различные дорожные ситуации.

По словам разработчиков, Navio L5 способен снизить логистические затраты до 30% и экономить до 15% топлива.

Премьера состоялась на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2025). Хотя впервые тягач показали ещё в конце 2024 года, теперь журналисты и участники конференции увидели его вживую. Автомобиль выглядит футуристично: у него нет лобового стекла, вместо него — большой LED-экран, на который выводится информация о текущем состоянии машины: скорость, поворотники и другие данные.

Navio L5 ориентирован на магистральные перевозки. Он оснащён системой машинного зрения, включающей камеры, радары и LiDAR-датчики, что позволяет ему сканировать дорожную обстановку и «видеть» разметку, знаки, других участников движения, пешеходов и препятствия. Благодаря этому тягач умеет держать полосу, безопасно перестраиваться, выбирать оптимальную скорость, соблюдать дистанцию и экстренно тормозить при необходимости.

Система автопилота работает в связке с удалённым оператором, который в режиме реального времени контролирует движение машины, обеспечивая дополнительный уровень безопасности. Отсутствие водителя позволяет не только экономить на зарплатах, но и сокращает простои — автономному тягачу не нужен отдых, что даёт значительный выигрыш в логистике.

Читайте ещё по теме:

Инновационная передняя панель тягача Navio L5: новый уровень коммуникации на дороге

Компания Navio представила российский беспилотный тягач L5

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

«Калашников» перестал делать ставку на один автомат для всех: появились версии для штурмовиков и операторов дронов

«Калашников» перестал делать ставку на один автомат для всех: появились версии для штурмовиков и операторов дронов

АК-12К создали по запросу десантников, а АК-12СК предназначен для артиллеристов и других военных специалистов

Китай пристегивает ремень: JAC вошёл в производство «Соллерса»

Китай пристегивает ремень: JAC вошёл в производство «Соллерса»

Партнёр получил почти половину предприятия, выпускающего подушки безопасности, рули и электронные блоки управления

«Алмаз-Антей» показал турель с двумя дробовиками для перехвата FPV-дронов

«Алмаз-Антей» показал турель с двумя дробовиками для перехвата FPV-дронов

Два спаренных карабина «Вепрь-12 Молот» стали основой комплекса «Автоприцел», предназначенного для отражения атак беспилотников

Космические аварии будут устраивать прямо на Земле: зачем «Решетнёву» новый испытательный комплекс

Космические аварии будут устраивать прямо на Земле: зачем «Решетнёву» новый испытательный комплекс

Специалисты смогут заранее проверить, как спутниковая аппаратура поведёт себя при сбоях и потере связи, не отправляя её на орбиту