Учёные Пермского Политехнического университета разработали инновационный метод охлаждения нефти, который может повысить эффективность теплообмена на 17%. Модернизация аппаратов воздушного охлаждения (АВО) позволит нефтедобывающим компаниям сократить энергопотребление и адаптироваться к растущим производственным нагрузкам.
Традиционные АВО используют оребренные трубки с гладкой поверхностью, через которые проходит нагретая жидкость. Вентиляторы направляют воздух, отводящий тепло, но стандартные конструкции имеют ограниченную эффективность — коэффициент теплоотдачи редко превышает 90 Вт/м².
Исследователи предложили заменить гладкие ребра на лепестковые элементы, выполненные в виде пространственной спирали с углом наклона 10 градусов. Такая конструкция увеличивает площадь контакта с воздухом и создает турбулентные потоки, что значительно ускоряет теплообмен.
Технологию протестировали на аппарате ЕС-101, используемом в процессе гидрокрекинга. Оказалось, что стандартные гладкие ребра обеспечивали теплоотдачу всего 64,6 Вт/м², что уже не соответствует современным требованиям. После модернизации эффективность выросла на 17%, что подтвердили расчеты ученых.
Читайте ещё материалы по теме:
Обещают многомиллионную прибыль: учёные увеличили скорость добычи нефти с помощью пара
Меченая вода помогла сделать добычу нефти экономичнее
Просто и эффективно: пермские инженеры улучшили насосы для добычи нефти
Сейчас на главной
Специалисты ознакомились с ключевыми объектами экспериментальной базы и передовыми методиками сертификационных полётов
Спецтехника создана на базе БТР-80
В ежегодных отчетах парламентарии охотно делятся статистикой своих каналов
Компания «Оснастка» подала иск против «ОДК — Пермские моторы»
В вузе также ведётся работа по созданию роботов-манипуляторов и роботов-сварщиков
Новый летательный аппарат сможет взлетать с любой площадки
Гильза выполнена из бука, снаряд — из балтийского янтаря с удивительным рисунком
Значительную роль сыграло усиление систем кибербезопасности и рост цифровой грамотности
Субмарины проекта 677 «Лада» вынуждены проходить часть пути в надводном положении из-за отсутствия ВНЭУ
Сейчас ИИ-переводчики создаются без лингвистов, из-за чего системы допускают много ошибок
Контракт оценивается в 589 миллионов долларов
Вертолёт прошлого столетия превосходит многих конкурентов