Министерство транспорта выступает за внедрение единого федерального экспериментального правового режима в сфере беспилотных авиационных систем. Об этом сообщил замдиректора департамента госполитики в области гражданской авиации ведомства Андрей Иванов.
Хотел бы поддержать инициативу ассоциации «Аэронекст» — рассмотреть возможность серийного ЭПР по стране с возможностью присоединения субъектов. Это не исключает отдельных ЭПР в отдельных субъектах.
Замруководителя Росавиации Андрей Добряков также отметил, что поддерживает инициативу так называемых серийных ЭПР, где требования и правила эксплуатации беспилотных авиационных систем будут едиными.
В настоящее время в 24 регионах страны осуществляется 10 экспериментально-правовых режимов в области применения беспилотных авиационных систем. Первый такой режим был запущен в марте 2022 года в Камчатском крае, Ханты-Мансийском, Чукотском и Ямало-Ненецком автономных округах.
Генеральный директор ассоциации Глеб Бабинцев ранее сообщал о том, что «Аэронекст» занимается разработкой параметров единого «беспилотного» экспериментально-правового режима . Этот режим предполагает создание общего свода временных правил.
Ранее компания «Горный-ЦОТ» начала массовое производство бесколлекторных двигателей для беспилотников. Новое производство будет выпускать 1000 двигателей ежемесячно. В проект вложили более 100 миллионов рублей.
Читайте еще по теме:
Почти 20 миллионов рублей выделят на создание НПЦ БАС в Омской области
Резидентами «НПЦ БАС Самара» стали более 50 разработчиков беспилотников
