Водители лишатся работы, а тарифы подорожают?: Госдума приняла закон об ужесточении требований к машинам такси

Депутаты Госдумы приняли закон, ужесточающий требования к уровню локализации машин такси, сразу во втором и третьем чтениях. Он вступит в силу 1 марта 2026 года.

Источник изображения Сгенерировано нейросетью grok

Отсрочки предусмотрены для Калининградской области, Сибири и Дальнего Востока. Там требования заработают 1 марта 2028 года, а в Дальневосточном федеральном округе — 1 марта 2030 года.

Основное условие по количеству баллов локализации для таксомоторных компаний остаётся на уровне 3200. Этот высокий показатель соответствует лишь продукции компании «АвтоВАЗ», некоторым моделям бренда «Москвич» и электромобилям Evolute.

В таксопарки допустили автомобили, произведённые в рамках специальных инвестиционных контрактов. Это значительно расширило ассортимент допустимых моделей, включая автомобили брендов Haval, BAIC, SWM, Foton, Dongfeng и Jetour. В категорию «Комфорт+» также может быть включён кроссовер-гибрид Voyah Free стоимостью пять миллионов рублей.

Законопроект вводит ограничение на возможность работы на собственных автомобилях, если они не соответствуют требованиям по локализации. По оценкам союза «Цифровой мир», данная мера затронет около 2,5 миллиона водителей. Хуже всего придется регионам, где до 95% перевозок осуществляется на личных транспортных средствах.

По оценке Аналитического центра при правительстве (АЦ), до 507 тысяч водителей могут потерять работу. Это составляет до 51% от общего числа водителей в этой сфере.

С аналогичным мнением выступили и в «Яндекс Такси». По их оценкам, даже в случае принятия поправок к законопроекту, десятки тысяч самозанятых водителей могут лишиться возможности работать в такси. В некоторых регионах, таких как Сибирь и Дальний Восток, количество водителей может сократиться на 70–90%, что приведёт к росту тарифов на услуги такси на 25–50%.

Ранее www1.ru сообщал, что законопроект о локализации такси планируют принять во втором чтении 13 мая.