Компания «Инфоком-Авиа» (входит в Ростех) и «Аэрофлот» заключили договор об эксплуатации российского сервиса цифровой авиационной связи «борт—земля» (ACARS). Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации.
Сервис в режиме реального времени передает телеметрию с самолета в центр управления перевозчика. Его разработали специалисты компании «Азимут».
Цифровая связь позволяет обмениваться с командиром воздушного судна метеопрогнозом и инструкциями, в том числе в случае ЧП.
ACARS заменит иностранные аналоги, которые недоступны для российских авиакомпаний из-за санкций.
В рамках работ по импортозамещению было разработано необходимое оборудование, создана сеть наземных станций и сформирован центр обработки данных на территории России.
Сейчас обмен информацией через эту систему осуществляют порядка 2/3 парка воздушных судов нашей страны.
Читайте еще по теме:
«Аэрофлот» повысил плату за возврат или обмен билетов по России на 25%
В «Аэрофлоте» объяснили, почему у самолётов такое маленькое шасси
«Аэрофлот» разрешил пассажирам самостоятельно исправлять ошибочные данные в билетах
Сейчас на главной
Достаточно ввести один запрос — и появляются локальные шутки, привязанные к городам
Разделение пассажирского и грузового движения сэкономит российским компаниям триллионы рублей до 2050 года
Барабанное крепление подходит к роторным БПЛА любого типа
Грузовой корабль завершил предстартовые проверки в Королёве
Суд постановил взыскать средства с нидерландской компании Yanmar Europ B.V. в пользу завода
Несмотря на проблемы с подрядчиками, космодром пообещали сдать в срок
Дмитрий Баканов: Российская орбитальная станция станет платформой с роботизированными системами
Устройство инженера Бахирева использует смещение центра масс для создания вращения
Теперь можно буквально «почувствовать» изображение
Андрей Никитин: «Не может быть никаких оснований для ограничения судоходства под российским флагом»
Темп стрельбы компактного автомата Калашникова — 700 выстрелов в минуту
Монтаж 150-тонной конструкции начнётся летом после завершения бетонных работ