Ульяновские десантники восстановили памятник, посвященный подвигам гвардейской истребительной авиационной дивизии в виде самолета МиГ-21 в населенном пункте Аскании-Нова. Об этом сообщило Минобороны России.

Десантники укрепили основание, на котором держится самолет, сам истребитель отмыли и восстановили на нем звезды и его номер.

Памятник МиГ-21 установили в память о героизме соединения под командованием Александра Покрышкина, которое вело воздушные бои с немецкими летчиками.

МиГ-21 (по кодификации НАТО: Fishbed) — советский лёгкий сверхзвуковой фронтовой истребитель второго и третьего поколений, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича во второй половине 1950-х годов. Первый «МиГ» с треугольным крылом.

МиГ-21 — самый распространённый сверхзвуковой самолёт в истории, также самый массовый истребитель 2-го поколения, войсковое прозвище — «Голубь мира». В процессе серийного производства самолет МиГ-21 модернизировали и модифицировали в направлении развития функциональных возможностей и повышения лётно-технических характеристик.

Ранее www1.ru сообщил, что новейшую контрбатарейную РЛС на базе бронемашины «Тигр-М» разработали в России.

Читайте еще материалы по теме:

Небесный щит: ЗРПК «Панцирь-С1» получил новую РЛС наведения ракет и сопровождения целей

ЗРПК «Панцирь-С1» сможет выпускать больше ракет для уничтожения дронов

Появились кадры модернизированных дронов «Черника-2» с функцией донаведения на цель

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия