Компания «Лаборатория будущего» завершила полевые испытания своего нового беспилотного аппарата «Стрекоза 3.0» на участке контактной сети железной дороги.
В процессе тестирования были проверены основные режимы диагностики. Инженеры собрали данные для анализа функциональности системы. Испытания помогли понять, как улучшить новые версии дрона.
Комплексы «Стрекоза» предназначены для диагностики и ремонта линий электропередачи без необходимости отключения напряжения. Беспилотник «Стрекоза 3.0» стал частью обширного проекта по цифровизации контроля железнодорожной инфраструктуры.
Испытания подчеркивают важность внедрения современных технологий в сферу железнодорожного транспорта. Использование дронов позволяет повысить безопасность и эффективность работ, а также сократить время на диагностику и ремонт. В будущем «Лаборатория будущего» планирует продолжить разработку и усовершенствование своих беспилотников.
Читайте ещё по теме:
«Лаборатория будущего» представила новый дрон «Грузовик»
Инженеры «Лаборатории будущего» создали комплекс для МЧС
«Муха» и «Муравей»: «Лаборатория будущего» модифицировала свои дроны
Сейчас на главной
Управленец Василий Горяев на новом месте займётся развитием промышленных установок для водорода и кислорода
Новый канал связи с жителями должен повысить прозрачность работы ЖКХ
Биоразлагаемые импланты не нужно удалять хирургически — ранее эта технология была только импортной
Злоумышленники используют образы военных
Коленный модуль «Спутник» работает без электроники
Данные о здоровье будут подтягиваться автоматически из электронного реестра
Все самолёты возвращаются с техническими остановками
Новый подвижной состав рассчитан на 308 человек, включая 70 сидячих мест
Посёлок Диксон подключили к 4G
Лушников: Калибр 7,62 мм — популярный в странах Ближнего Востока и Африки
Судно проекта 20385 совершило заходы в порты Вьетнама, Таиланда и Индонезии