Компания «Лаборатория будущего» завершила полевые испытания своего нового беспилотного аппарата «Стрекоза 3.0» на участке контактной сети железной дороги.
В процессе тестирования были проверены основные режимы диагностики. Инженеры собрали данные для анализа функциональности системы. Испытания помогли понять, как улучшить новые версии дрона.
Комплексы «Стрекоза» предназначены для диагностики и ремонта линий электропередачи без необходимости отключения напряжения. Беспилотник «Стрекоза 3.0» стал частью обширного проекта по цифровизации контроля железнодорожной инфраструктуры.
Испытания подчеркивают важность внедрения современных технологий в сферу железнодорожного транспорта. Использование дронов позволяет повысить безопасность и эффективность работ, а также сократить время на диагностику и ремонт. В будущем «Лаборатория будущего» планирует продолжить разработку и усовершенствование своих беспилотников.
Читайте ещё по теме:
«Лаборатория будущего» представила новый дрон «Грузовик»
Инженеры «Лаборатории будущего» создали комплекс для МЧС
«Муха» и «Муравей»: «Лаборатория будущего» модифицировала свои дроны
Сейчас на главной
Минпромторг РФ выделил холдингу 15 миллиардов рублей в 2025 году
Испытания роботизированного комплекса прошли успешно
Глава МВД Белоруссии распорядился вывести тяжелую технику на дороги
В 2026 году будет спрос на специалистов, владеющих навыками на стыке технологий и конкретной отрасли
Минздрав обязали подготовить соответствующие предложения до конца 2026 года
Изделие помогает обнаружить FPV-дроны противника
Рекордный показатель был зафиксирован в декабре 2025 года
На линии работают 104 спецмашины и более 5 тыс. сотрудников
Жертвы сами набирают номера злоумышленников
Объём ниже возможностей отрасли, заявили в Минпромторге
Более 78 рейсов задержаны, 35 отменены
Один подводный беспилотник может эвакуировать 6 человек