Российские специалисты успешно завершили испытания новейшей легкой ракеты 9М134, также известной как «Булат». Об этом сообщила пресс-служба холдинга «Высокоточные комплексы» (входит в Ростех).

Управляемая ракета подтвердила выполнение всех основных тактико-технических характеристик. Боеприпас предназначен для поражения среднебронированных целей, в том числе оснащенных динамической защитой, легкобронированной и небронированной техники.

 Максимальная дальность действия «Булата» — 3,5 км. Система наведения — с телеориентированием в луче лазера.

«Булат» представляли в составе нового необитаемого модуля, вооруженного 57-мм автоматической пушкой низкой баллистики, 7,62-мм пулеметом и ПТРК «Корнет». Масса изделия — 6,5 кг с пусковым контейнером.

Ранее www1.ru сообщал, что в России разработали летающую ПВО с безоткатным дробовиком для борьбы с БПЛА, появились кадры испытаний.

Читайте еще материалы:

Мощь и мобильность для десантных операций: Рособоронэкспорт раскрыл преимущества новейшей БМД-4М

Построенный Россией для ВМС Индии фрегат «Буревестник» впервые показали на фото

Новейший российский бронеавтомобиль «Тайфун-ВДВ» оснастили боевым модулем «Спица»: с неба и сразу в бой

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия