Правительство России рассчитывает на запуск трёх проектов «Новатэка» по производству СПГ к 2030 году.

Согласно утверждённой энергетической стратегии до 2050 года, три проекта «Новатэка» — «Арктик СПГ-1», «Мурманский СПГ» и «Обский СПГ» — должны быть введены в эксплуатацию до 2030 года. Эти инициативы призваны увеличить общий объём производства сжиженного природного газа (СПГ) в стране до 100 млн тонн в год. Однако эксперты сомневаются в реалистичности этих планов из-за санкционных ограничений и логистических сложностей.

«Арктик СПГ-1» и «Мурманский СПГ» рассчитаны на мощность 19,8 млн и 20,4 млн тонн в год соответственно, а «Обский СПГ» — на 4,8 млн тонн. Вместе с действующими проектами («Ямал СПГ», «Сахалин-2») и строящимся комплексом «Газпрома» в Усть-Луге (13,2 млн тонн) суммарная мощность должна достичь 105 млн тонн. Однако текущее производство СПГ в России значительно ниже: в 2023 году оно составило 32,9 млн тонн, а в 2024-м — 34,7 млн тонн.

Основные сложности связаны с санкциями, которые замедлили реализацию ключевого проекта «Новатэка» — «Арктик СПГ-2». Несмотря на частичный запуск первой линии, компания до сих пор официально не объявила о полноценной эксплуатации завода. Санкции также ограничили доступ к газовозам ледового класса и европейским рынкам сбыта. Кроме того, проекты «Арктик СПГ-1» и «Обский СПГ» пока остаются на стадии планирования, а «Мурманский СПГ» был анонсирован лишь в 2023 году.

Эксперты считают, что даже частичное выполнение задач энергостратегии позволит России сохранить статус ключевого игрока на рынке СПГ, который к 2050 году может вырасти до 110–175 млн тонн в год.

Читайте еще по теме:

ССК «Звезда» завершает постройку первой партии судов-газовозов для «Арктик СПГ-2»

Третья линия «Арктик СПГ-2» будет введена в 2028 году

Bloomberg: попавший под санкции газовый завод «Арктик СПГ-2» приостановил работу из-за переполнения складов

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость