Новейший атомный ледокол «Якутия» вышел в свой первый рейс

Третий серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия», построенный на Балтийском заводе Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), 15 апреля вышел в первый рабочий рейс.

Судно следует в направлении Енисейского района Карского моря, где экипаж ледокола обеспечит проводки судов.

«Якутия» — четвертое по счету и третье серийное судно, построенное ОСК по проекту 22220 по заказу ФГУП «Атомфлот».

Ледоколы типа ЛК-60Я проекта 22220 — серия российских универсальных атомных ледоколов для работы в Северном Ледовитом океане. Индекс ЛК-60Я расшифровывается как «ледокол с ядерной силовой установкой мощностью 60 мегаватт». Они предназначены для проведения экспедиций в Арктике и обслуживания Северного морского пути.

Технические характеристики проекта 22220:

• Длина — 173,3 м

• Ширина — 34 м

• Водоизмещение — 33 540 т

• Высота борта — 15,2 м

• Осадка в режиме линейного ледокола — 10,5 м

• Главная энергетическая установка — два водо-водяных ядерных реактора РИТМ-200 тепловой мощностью 175 мегаватт каждый

• Максимальная скорость хода - 22 узла (40,7 км/ч)

• Ледопроходимость (предельная толщина сплошного льда, преодолеваемая непрерывным ходом) — 2,9 м

• Автономность плавания — 6 месяцев по запасам провизии, 7 лет — по ресурсу топлива

• Экипаж — 52 человека

Читать материалы по теме:

Более 20 судов на подводных крыльях построит ЦКБ им. Алексеева до конца 2027 года

Два земснаряда проекта 2040 построят специалисты Речфлота по заказу ГТЛК

900 кубометров грунта в час: земснаряд «Северо-Двинский-901» выполнил дноуглубление в Астраханской области