Бывший завод Toyota в Санкт-Петербурге (принадлежит ООО «Шушары-Авто») завершил 2024 год с чистым убытком в 434,1 миллиона рублей. Убыток от продаж составил 598,9 миллиона рублей, а чистый убыток — 283,4 миллиона рублей. Несмотря на продолжающиеся финансовые трудности, предприятие не намерено сворачивать свою деятельность.
.jpg)
Завод остается в режиме простоя, а основная часть выручки — 637,5 миллиона рублей из общего объема в 702,7 миллиона — получена от реализации товарно-материальных ценностей. Дополнительный доход также принесла сдача части площадей в аренду. Однако руководство предприятия уверено в том, что он снова будет работать непрерывно.
Для поддержания объекта в 2024 году были привлечены кредиты на сумму 778 миллионов рублей. Денежные средства направили на обслуживание завода и поддержание оборудования в работоспособном состоянии. Среди кредиторов — ПАО «КамАЗ», Промсвязьбанк и компания «Хит Моторс», связанная с казахстанской High End Assembly Technologies Motors и ООО «Аурус».
Производство на заводе остановили в 2022 году из-за логистических проблем, а осенью предприятие закрылось. В 2023 году Минпромторг планировал передать площадку НАМИ для сборки автомобилей Aurus, но реализацию проекта отложили. Также появлялись слухи о возможной сборке китайских автомобилей Hongqi, но партнер отказался от сотрудничества.
Весной 2025 года «Аурус Моторс» начал набор персонала. Это может свидетельствовать о возможном перезапуске производства. Однако ранее сообщалось, что у властей Санкт-Петербурга нет информации о том, когда на бывшем заводе Toyota начнут производить автомобили марки Aurus.
Ранее www1.ru сообщал, что бывший завод Hyundai в Петербурге начал собирать автомобили марки Jaecoo.
Читать материалы по теме:
После почти двух лет простоя заработал экс-завод Hyundai Motor в Санкт-Петербурге
Озвучены новые сроки выхода из простоя экс-завода Hyundai Motor в Санкт-Петербурге
На бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге могут начать собирать GAC
История редактирования комментария