Проект первого белорусского электрокара может не быть реализован. Цена компонентов, произведённых в республике, пока ещё остаётся довольно высокой. Об этом рассказал один из разработчиков белорусского электромобиля, заместитель директора Объединённого института машиностроения НАН Белоруссии Александр Белевич. Он считает, что это ключевой аспект, который на данный момент препятствует началу массового производства нового продукта.
Стоимость компонентов, произведённых в Беларуси, пока еще слишком высока.
Для членов Национальной академии наук Республики Беларусь это не первая попытка разработать электромобили с использованием компонентов, произведённых в стране. Восемь лет назад учёные уже представляли первый прототип на основе седана Geely Emgrand, на котором тестировались инновационные технологии.
В настоящее время перед нами стоит более сложная задача — создать электромобиль, который можно будет производить серийно. В этом проекте участвуют ведущие предприятия Республики Беларусь. Завод «Могилёвлифтмаш» занимается производством электродвигателей. «Измеритель» отвечает за силовую электронику, а «Первая аккумуляторная компания» поставляет батареи.
На текущий момент уже создано пять прототипов, которые должны пройти все необходимые тесты. Как сообщил учёный, в электромобилях 70% компонентов — отечественного производства. Разработчики стремятся сделать автомобиль доступным по цене, не превышающей 30 тысяч долларов (2,5 миллиона рублей).
В Национальной академии наук Республики Беларусь сообщают, что массовое производство электромобилей на базе модели Belgee X50 может начаться не раньше 2026 года. На данный момент модель известна под обозначением EX50. Она оснащена батареей ёмкостью 65 кВт и электродвигателем мощностью 163 л.с. Привод, как и у исходной модели Geely, передний.
По словам исследователей, запас хода составляет около 400 километров, а максимальная скорость — 130 километров в час. Зарядный порт соответствует китайскому стандарту GB/T, но в серийной модели, скорее всего, будет использоваться другой разъём, более подходящий для российских условий.
Впервые Belgee EX50 был представлен весной 2024 года. Его внешний вид не отличался от кроссовера Belgee X50.
Читайте ещё по теме:
Кроссоверы Belgee подорожали в России
Обновлённый электромобиль BelGee EX50: новый взгляд на белорусский кроссовер
До конца 2024 года стартуют продажи седанов Belgee S50 в Белоруссии
Сейчас на главной
Источники Bloomberg раскрыли детали разговора двух лидеров в Ашхабаде
Движители предназначены для среднетоннажных судов
Здесь наладят выпуск погрузчиков и экскаваторов
Путин совершил полёт на модернизированном «Белом лебеде» в 2024 году
Путин: Приоритет для России — совершенствование стратегических ядерных сил
Российские инженеры доработают безэкипажный подводный аппарат «Посейдон»
Белоусов: Российские комплексы способны поразить цели в ближнем космосе
Казанские учёные создали инновационную технологию, использующую металлический натрий
Белоусов: ВС России регулярно получают востребованные образцы техники и вооружений
На локализованную версию Geely Monjaro выдали ОТТС
Эксперты высказались о потенциальных рисках проблемы с рулём
Колёсная формула грузовика — 8х4, мощность двигателя — 482 л.с.