Ростовское предприятие «Росвертол» заплатит 315 миллионов рублей за непроведённые вовремя летные испытания вертолёта-гиганта Ми-26Т2. График сдвинулся «вправо» из-за режима «закрытого неба» над Ростовской областью и изменений в документации.
Задержка составила восемь с половиной месяцев, вместо марта 2022 года Южный авиационно-спасательный центр МЧС России получил Ми-26Т2 в декабре 2022 года.
«Росвертол» утверждал в суде, что не мог отдать технику раньше, так как вертолет проходил испытания, а на график влияли ограничения, связанные с закрытием для полета воздушного пространства. Тем не менее, 14 марта Девятый арбитражный апелляционный суд, а затем и Арбитражный суд Москвы пришли к выводу о правомерности начисления неустойки.
Суд согласился с доводом, что ситуация с воздушным пространством над Ростовской областью мешала летным испытаниям, но обратили внимание на то, что если бы «Росвертол» изначально сдал вертолёт по графику, то ограничения бы проект не затронули.
«Росвертол» дооформил необходимые документы в июле 2022 года и провел испытания. Тогда же началась поставка вертолета заказчику. Однако процедура затянулась до ноября 2022 года, так как во время приемки обнаружились недоработки, на устранение которых также требовалось время.
Ми-26Т2 — модернизированный вариант сверхтяжелого вертолета Ми-26Т. Машина способна принять на борт до 82 пассажиров, может перевозить грузы весом до 20 тонн, дальность полета — 800 км, крейсерская скорость — 255 км/ч, предельная высота полета — 4,6 км.
Главное преимущество модели — в бортовом радиоэлектронном оборудовании, вертолёт летать в любое время суток, что важно при проведении спасательных операций.
Ранее www1.ru сообщил, что Ростех разработал уникальную систему посадки для лёгкой авиации.
Читайте ещё материалы:
ОДК в ближайшее время испытает полностью импортозамещённый «Суперджет» с двигателями ПД-8
Ростех раскрыл число импортозамещённых систем на новом «Суперджете» SJ-100 с двигателями ПД-8
Российский производитель спутников пожаловался на рекордно скромный заказ
