Специалисты СКБ-1 и СКБ-2 (входит в военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод», КМЗ) начали проектирование рабочего катера «Камбала» проекта KMZ-870. Об этом сообщила пресс-служба холдинга.

Катер войдет в состав научно-исследовательского судна по изучению Арктики. «Камбала» будет буксировать телеуправляемый гидролокатор для изучения морского дна, работать в паре с автономным подводным аппаратом. С его помощью можно организовать высадку экипажа на льдину.

Экипаж катера — 6 человек. Корпус спроектирован с возможностью прохождения по битому льду. 
Пресс-служба КМЗ

«Камбалу» оснастят компонентами, разработанными в КМЗ: главным двигателем, дизель-генератором, кормовой лебедкой и спускоподъемным устройством.

Читайте еще по теме:

КМЗ разработает импортозамещающую энергоустановку для скоростных катеров «Метеор 120Р»

КМЗ начнёт производство эжекторов для плавучего дока «Сухона»

Технологию производства биметаллических вкладышей для промышленности освоили на КМЗ

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Стало известно, как спасут производителя спецсредств связи для Минобороны: что будет с «Ангстремом» и его долгами

Стало известно, как спасут производителя спецсредств связи для Минобороны: что будет с «Ангстремом» и его долгами

К концу 2029 года производства, оборудование и инженерные кадры могут перейти в состав Объединённой микроэлектронной компании