Если в Белоруссии поднимут ставки утилизационного сбора до уровня России, это может вызвать рост цен на автомобили, ввозимые в РФ. Об этом предупредила Ирина Франк, управляющий директор компании Frank Auto. По её мнению, такие изменения должны остановить серый импорт машин через соседнюю республику.
Ранее разница в сборах позволяла импортерам экономить, предлагая машины дешевле, чем на российском рынке. Теперь эта разница исчезнет, что может привести к росту цен на автомобили, ввозимые через Белоруссию, до уровня официальных дилеров в России, а также сокращению выгодных предложений для покупателей, которые ранее использовали белорусский канал для экономии.
Импортеры могут повысить цены на автомобили из-за увеличенного утильсбора. Для премиальных машин это добавит 5-15% к стоимости, а для массовых — 3-8%. В результате белорусский импорт станет менее привлекательным по сравнению с прямыми поставками в Россию. Также ожидается снижение объема серого импорта. Раньше через Белоруссию ввозилось около 10-15% новых иномарок, но после выравнивания ставок этот показатель может упасть до 2-5%.
Ранее в России появился новый сервис для безопасной покупки автомобилей с пробегом. Российский автомобильный дилер «Рольф» представил платформу «Автогарант», который упрощает процесс заключения сделки между продавцом и покупателем машины с пробегом.
Читайте ещё по теме:
Стало известно, как купить самые дешёвые Lada Granta и Lada Vesta, если их нет у дилеров
Белорусский на 70%: электромобили Belgee EX50 встанут на конвейер в 2025 году
По-русски простой, практичный, надёжный? Новейший кроссовер Lada Т-134 оказался западной разработкой
