Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК, входит в «Ростех») впервые подняла в небо новейший истребитель пятого поколения Су-57 в 2010 году. С тех пор машина с каждым годом совершенствовалась, научилась уничтожать все виды воздушных, наземных и надводных целей, освоила стелс-технологии, чтобы стать невидимой для радаров противника.
С 2020 года Су-57 серийно поставляются в войска. Сейчас эти истребители пятого поколения эффективно задействуются в боевых действиях.
Глава Ростеха Сергей Чемезов отметил, что Су-57 наглядно доказывает уникальные компетенции России в боевой авиации.
Сегодняшний Су-57 значительно отличается от той машины, которая впервые поднялась в небо 15 лет назад. За прошедшие годы истребитель прошел огромную эволюцию и сегодня продолжает совершенствоваться – наращиваются возможности вооружения и систем самолета.
Глава госкорпорации добавил, что расширение производственных мощностей ОАК позволит нарастить объемы поставок истребителя в войска, а также активно предлагать Су-57 в экспортном варианте для зарубежных заказчиков.
Су-57 имеет сверхзвуковую крейсерскую скорость полета, внутрифюзеляжное вооружение, радиопоглощающее покрытие, а также новейший комплекс бортового оборудования.
Ранее www1.ru сообщал, что в России существенно нарастили производство безэкипажных катеров для Военно-морского флота.
Читайте ещё материалы:
Российский «Ланцет» превратил американский M1097 Avenger в груду железа: появились кадры
Более 30 военных кораблей вошли в состав ВМФ в 2024 году: остаемся морской державой
Два ракетоносца Ту-160 «Белых лебедя» пролетели над Северным Ледовитым океаном
Сейчас на главной
Звукопоглощающие панели сделают полёты тише и комфортнее
Кассету с пленками арсенида галлия вернут на Землю
Красноярский край и Мурманская область возглавили рейтинг по запасам металлов сразу по девяти позициям
Новая схема повышает подъёмную силу и сокращает дистанции взлёта и посадки
Инженеры «Алевкурп» создали экспериментальный образец устройства
Разработку белорусской компании «ИнноТех Солюшнс» готовят к серийному производству
Эксперт Железняков объяснил, почему промышленное освоение планеты откладывается на десятилетия
Запуск сервиса поездок в России может состояться уже в 2026 году
Зенитные комплексы получили модернизированную защиту с завода
Судно проекта SN2366 будет обслуживать завод «Арктик СПГ-2»
Устройство полностью отечественное и по характеристикам не уступает зарубежным аналогам
Сергей Маржецкий: для морского применения БРСД нужно решить проблему с воздушно-космической разведкой