В России в 2025 году появится больше отечественного профессионального холодильного оборудования под брендом Polair. Возможность нарастить мощности компания «Полаир-Недвижимость» получила после инвестиций в модернизацию производства в объёме 221 млн рублей. Они помогли увеличить выпуск теплообменников, необходимых для производства холодильного оборудования, в 1,2 раза.
Медно-алюминиевые паяные пластинчатые теплообменники делают российские холодильные шкафы более экологичными за счёт применения в качестве хладагента природного углеводородного компонента: пропана, или фреона R290. Такой хладагент дешевле, энергоэффективнее, озонобезопаснее, чем фторосодержащие аналоги, и менее токсичен.
Для того, чтобы увеличить выпуск теплообменников и сделать их производство более безопасным, в виде льготного займа по совместной федерально-региональной программе «Комплектующие изделия» 90 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности. Ещё 10 млн рублей выделил Фонд развития промышленности Республики Марий Эл.
Закупленное на средства ФРП новое производственное оборудование позволило перейти на чистые технологии, отказавшись от применения растворителя перхлорэтилена. А вместе с уменьшением диаметра трубки в теплообменнике мы смогли также снизить время производственного цикла на 15%, материалоёмкость на 10% и потребности в хладагенте в холодильном контуре на 15%.
Российские холодильные шкафы и шкафы шоковой заморозки уже пользуются спросом на предприятиях, фабриках-кухнях, ресторанах уникальной кухни, и в торговых сетях — например, их можно встретить в «Пятёрочке», «Перекрёстке», «Дикси», «ВкусВилле».
После выхода предприятия в Марий Эл на проектную мощность выпуск холодильных шкафов планируется нарастить на 21%: их будут производить до 48,6 тыс штук в год. Шкафов шоковой заморозки Polair тоже станет больше на рынке на 19,3%: их станут выпускать до 772 штук в год.
Читать материалы по теме:
Минтранс и Росприроднадзор думают, как поднять со дна Керченского пролива затонувшие танкеры
Siemens ответит в суде перед Росатомом за попытку срыва строительства АЭС «Аккую»
Сейчас на главной
Процесс роликовой раскатки улучшит качество маложёстких компонентов и снизит напряжения в узлах и агрегатах
Модель способна поднимать 11,5 тонны за один подход
Цена — 2,25 млн рублей, модель уже включена в перечень Минпромторга для такси
Самолёт создавали в 90-х на замену старым советским лайнерам
Навигацию в регионе обеспечивают 13 дизельных и один атомный ледокол проекта 22220
Оборудование произведено в Липецке и проходит пусконаладку
Эксперты оценят возможности автономной грузовой системы в реальных условиях
Главным конкурентом остаётся Китай, российские компании держатся за счёт дисконта
У руководителя Lada Sport Владислава Незванкина Vesta с турбомотором, хотя серийно такие машины не выпускаются
Новинка от Ростеха уже прошла боевое применение: экипаж «Аллигатора» продемонстрировал кадры объективного контроля
Сервис Flightradar зафиксировал загадочный полёт американского самолёта
Предприятие модернизировали ради «Авраамия Завенягина» проекта 1191