Haval завершает продажи кроссовера F7x в России

Кроссовер больше не представлен в модельном ряду, но у дилеров ещё есть машины

Китайская марка Haval (бренд компании Great Wall Motor) завершает продажи своего кроссовера F7x в России. Автомобиль больше не доступен в модельном ряду бренда на российском рынке. На это обратили внимание журналисты.

Напомним, что в прошлом году на заводе под Тулой началась сборка второго поколения кроссовера F7, однако версия F7x не получила обновления. В настоящее время российский офис Haval проводит анализ рынка, чтобы выяснить интерес публики к купеобразным вседорожникам, к которым относится F7x.

Тем не менее, у дилеров все ещё имеется ограниченное количество F7x. На одном из популярных классифайдов представлено чуть более 100 новых автомобилей, стоимость которых начинается от 2,4 млн рублей с учётом различных акций и предложений.

Следующей новинкой Haval в России станет кроссовер H7, который уже получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Модель будет производиться на заводе под Тулой.

Читайте ещё по теме:

Кроссоверы Haval M6 начали собирать под Тулой

Силовики в России переходят на кроссоверы Haval F7 нового поколения

Haval увеличит мощность завода под Тулой на треть

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата

Сейчас на главной