Два вертолета Ми-8МТВ-1 холдинга «Вертолёты России» успешно завершили свой маршрут из Казани в Магадан, пролетев 6300 км за 4 дня и проведя в воздухе 33 часа. Эти вертолеты, украшенные ливреями в стиле китов-косаток, стали визитной карточкой Магаданской области.
Изготовленные на Казанском вертолётном заводе, машины предназначены для компании «Авиация Колымы». В рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией российским авиаперевозчикам будет поставлено 86 вертолетов Ми-8.
Перелёт прошел успешно, даже при температурах до -40°C. Для местных жителей это, по сути, «детская» температура, ведь Полюс холода Оймякон находится всего в 500 километрах от них.
Мороз не страшен и двигателям ТВ3-117, установленным на вертолете, которые производит ОДК. Эти двигатели специально разработаны для надежной работы в суровых условиях крайнего Севера. Благодаря дополнительным подвесным топливным бакам, дальность полета Ми-8МТВ-1 достигает 1050 км, что позволяет выполнять задачи в сложных климатических условиях.
В Магаданской области вертолеты будут использоваться для транспортировки грузов, эвакуации пострадавших, тушения пожаров и мониторинга окружающей среды. Они способны перевозить до 22 человек или 4 тонны груза и могут быть оснащены медицинским модулем для экстренной эвакуации.
В перелете принимали участие сотрудники холдинга «Вертолеты России», представители Минпромторга России и журналисты.
Читайте ещё по теме:
Ми-8 прибыли на службу в Суровом климате в марте 2024 года
«Авиация Колымы» получила 2 вертолета Ми-8
Вертолеты Ми-8 передали авиапредприятию «Ельцовка»: воздушные машины модифицировали
Сейчас на главной
Грузовое воздушное судно принадлежит авиакомпании Sky Gates Airlines
Volga K40 на базе Geely Atlas IV проходит сертификацию в Белоруссии
Глава ведомства Дмитрий Баканов обозначил финальные сроки работы международной станции и запуска российского аналога
Запуск производства новой модели запланирован на 2026 год
Директор ЗАЭС рассказал о планах по восстановлению линии «Днепровская»
СМК подала иск в суд против московского предприятия АО «ММЗ Скорость»
НПЦ «Ушкуйник» выстроил производственные процессы для массового выпуска катеров
Роскосмос утвердил финальный график: первый модуль РОС отправится на орбиту через 2 года
Опытный полёт состоится в июне 2026 года
Иван Хамин предложил схему двигателя с сопряжёнными турбинами
Борт №96115 выполнил рейс из Жуковского до Новосибирска и обратно
Платформа позволяет отправлять короткие видео случайным людям и смотреть чужие видеосообщения