Два вертолета Ми-8МТВ-1 холдинга «Вертолёты России» успешно завершили свой маршрут из Казани в Магадан, пролетев 6300 км за 4 дня и проведя в воздухе 33 часа. Эти вертолеты, украшенные ливреями в стиле китов-косаток, стали визитной карточкой Магаданской области.
Изготовленные на Казанском вертолётном заводе, машины предназначены для компании «Авиация Колымы». В рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией российским авиаперевозчикам будет поставлено 86 вертолетов Ми-8.
Перелёт прошел успешно, даже при температурах до -40°C. Для местных жителей это, по сути, «детская» температура, ведь Полюс холода Оймякон находится всего в 500 километрах от них.
Мороз не страшен и двигателям ТВ3-117, установленным на вертолете, которые производит ОДК. Эти двигатели специально разработаны для надежной работы в суровых условиях крайнего Севера. Благодаря дополнительным подвесным топливным бакам, дальность полета Ми-8МТВ-1 достигает 1050 км, что позволяет выполнять задачи в сложных климатических условиях.
В Магаданской области вертолеты будут использоваться для транспортировки грузов, эвакуации пострадавших, тушения пожаров и мониторинга окружающей среды. Они способны перевозить до 22 человек или 4 тонны груза и могут быть оснащены медицинским модулем для экстренной эвакуации.
В перелете принимали участие сотрудники холдинга «Вертолеты России», представители Минпромторга России и журналисты.
Читайте ещё по теме:
Ми-8 прибыли на службу в Суровом климате в марте 2024 года
«Авиация Колымы» получила 2 вертолета Ми-8
Вертолеты Ми-8 передали авиапредприятию «Ельцовка»: воздушные машины модифицировали
Сейчас на главной
Установки мощностью 15,6 кВт пойдут на специализированные комплексы, выполняющие стратегические задачи
Бывшая холодная секция за 790 млн рублей стала тёплым комплексом — теперь самолёты не перегоняют на ТО в другие регионы
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов