Московский инженерный центр «ИКАР» начал выпуск отечественных деталей для модификации дренажной системы пассажирского самолета Airbus A321, что стало важным шагом в обеспечении независимости российского авиапрома от западных поставок. Первая партия компонентов была изготовлена в индустриальном парке «Руднево», и эти детали уже готовы для переоборудования более 12 самолетов, эксплуатируемых российскими авиакомпаниями.
Производство дренажных систем осуществляется по заказу одной из крупнейших авиакомпаний страны, и «ИКАР» уже работает над созданием новых компонентов для последующих этапов модернизации. Этот проект стал особенно актуальным на фоне западных санкций, которые с 2022 года запрещают поставки запчастей для Airbus A321 в Россию.
На начало ноября 2024 года в России эксплуатируется 77 самолетов A321, принадлежащих таким компаниям, как «Аэрофлот» (35 самолетов), «Уральские авиалинии» (22 самолета) и S7 Airlines (11 самолетов). Выпуск отечественных деталей не только обеспечивает возможность поддержания этих самолетов в рабочем состоянии, но и минимизирует зависимость от внешних поставок.
Центр «ИКАР» был создан в 2002 году как совместное предприятие Airbus и Группы Компаний «Каскол», став первым инженерным центром европейского производителя за пределами ЕС. После ухода Airbus из России в 2022 году «ИКАР» вошел в состав АФК «Система» и теперь успешно развивает собственные проекты в авиационной отрасли.
Читать материалы по теме:
В России перестал летать каждый второй Airbus neo
Россия может вернуться к покупкам Boeing, Airbus и других иностранных самолётов
Сейчас на главной
Пока в опросе лидируют «Эмка» и «Микроша»
Модернизация позволит заводу быстрее выпускать микрофоны «Гаруда» и защитную экипировку «Оберег»
Несмотря на санкции, объём грузоперевозок второй год держится на рекордном уровне
Опрошенные медики боятся принять ошибочное решение при работе с новыми технологиями
Цифровой ID с QR-кодом заменит студенческий для прохода в учебные заведения и общежития
Всего в 2026 году предприятие получит более 400 единиц современной техники
Манёвры с участием судна проекта 21980 «Грачонок» прошли в Балтийском море
К манёврам также привлекли транспортно-боевые Ка-29
Устройство развивает скорость до 230 км/ч и поражает цели на дальности 3 км
Цель находилась в 300 километрах от подводного крейсера проекта 885М «Ясень-М»
После волны блокировок карт в январе 2026 года власти ищут баланс между борьбой с антифродом и защитой добросовестных клиентов
Нестабильная связь в столице вернула спрос на аналоговую навигацию и рации