ИКАР начал выпуск первых российских деталей для дренажных систем Airbus A321

Московский инженерный центр «ИКАР» начал выпуск отечественных деталей для модификации дренажной системы пассажирского самолета Airbus A321, что стало важным шагом в обеспечении независимости российского авиапрома от западных поставок. Первая партия компонентов была изготовлена в индустриальном парке «Руднево», и эти детали уже готовы для переоборудования более 12 самолетов, эксплуатируемых российскими авиакомпаниями.

Производство дренажных систем осуществляется по заказу одной из крупнейших авиакомпаний страны, и «ИКАР» уже работает над созданием новых компонентов для последующих этапов модернизации. Этот проект стал особенно актуальным на фоне западных санкций, которые с 2022 года запрещают поставки запчастей для Airbus A321 в Россию.

На начало ноября 2024 года в России эксплуатируется 77 самолетов A321, принадлежащих таким компаниям, как «Аэрофлот» (35 самолетов), «Уральские авиалинии» (22 самолета) и S7 Airlines (11 самолетов). Выпуск отечественных деталей не только обеспечивает возможность поддержания этих самолетов в рабочем состоянии, но и минимизирует зависимость от внешних поставок.

Центр «ИКАР» был создан в 2002 году как совместное предприятие Airbus и Группы Компаний «Каскол», став первым инженерным центром европейского производителя за пределами ЕС. После ухода Airbus из России в 2022 году «ИКАР» вошел в состав АФК «Система» и теперь успешно развивает собственные проекты в авиационной отрасли.

Читать материалы по теме:

Контрафакт — это риск: самолеты Airbus и Boeing с российскими деталями не допустят к полетам в Европе

В России перестал летать каждый второй Airbus neo

Россия может вернуться к покупкам Boeing, Airbus и других иностранных самолётов