Российский истребитель пятого поколения Су-57 превосходит американские F-22 и F-35 по системам малозаметности, или «невидимости». Об этом заявил заслуженный военный летчик РФ генерал-майор Владимир Попов.

По его словам, у F-22 и F-35 системы обеспечения малозаметности вызывают нарекания. Попов отметил, что данный аспект является слабым звеном обеих машин. Летчик объяснил, что самолеты хранятся в США в ангарах, чтобы избежать воздействия на покрытие солнечной радиации.

При этом в России при создании Су-57 не только придали машине определенные формы, чтобы снизить площадь отражающей поверхности, но и снабдили истребитель системами РЭБ. Американцы отметили это отличие.

Специальная краска подвержена инфракрасным лучам, солнечной радиации и разрушается очень быстро. Наносить новые слои нужно примерно через полгода. Это дорогое удовольствие, поэтому F-22 и F-35 хранятся в ангарах. Зимой возникают проблемы из-за обледенения и осадков, что разрушает поверхность самолетов и снижает их малозаметность.
Владимир Попов, заслуженный военный летчик РФ

Впервые среди серийных российских истребителей вооружение на Су-57 может размещаться во внутреннем отсеке — ракеты систем «воздух – земля» и «воздух – воздух», управляемые и обычные бомбы.

Ранее www1.ru сообщил, что российский FPV-дрон впервые уничтожил редкий американский ЗРК L3 Harris Vampire.

Читайте материалы по теме:

Ядерный цветок: на что способен модернизированный миномет 2С4 «Тюльпан» для российской армии

Су-57 — симбиоз малозаметности и передовых технологий: разбираем все преимущества передового истребителя

Российский «Искандер» впервые уничтожил ОТРК «Гром» на фронте: кадры точного попадания

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.