Во время ремонтной кампании на Транссибе в Иркутской области ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) успешно протестировало технологию «виртуальной сцепки». Об этом сообщила пресс-служба Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД, филиал РЖД).
В августе-октябре на участке протяженностью 496 км от Нижнеудинска до станции Иркутск-Сортировочный было успешно протестировано применение «виртуальной сцепки» в условиях проведения ремонтных работ, когда движение осуществляется в обоих направлениях по одному пути. Поезда преодолели это расстояние с интервалом движения между составами в 7-8 минут.
Новая технология позволяет сократить интервал попутного следования за счет автоматизированного управления системой локомотивов. Для обмена информацией между составами предусмотрен помехозащищенный радиоканал.
Ранее www1.ru сообщал, что РЖД показала интерьер высокоскоростного поезда.
Читать материалы по теме:
Новый макет высокоскоростной магистрали представили на ПМЭФ
16 мин назад
Новости
Путин поручил найти внебюджетные средства на строительство новых ледоколов проекта 22220
Деньги также направят на постройку многофункционального судна атомного технологического обслуживания
09:45
Новости
Ростсельмаш раскрыл главные преимущества комбайна VECTOR: до 16 часов работы без дозаправки
Машина может работать две смены подряд без дозаправки и потребляет до 2,5 кг топлива на тонну зерна
31 мая 12:32
Новости
МТЗ нарастит мощности для производства тяжёлых энергонасыщенных тракторов
500-сильный BELARUS 5425 проходит испытания в Брестской области
31 мая 12:11
Новости
Комфортабельные белорусские автобусы Неман-420435 могут появиться на российских дорогах
Новинку от МЗКТ показали на выставке «Транспортфест-2026» в Санкт-Петербурге
31 мая 11:47
Новости
Кооперация белорусов, китайцев и россиян: автобетононасос XCMG XS62 с колёсной формулой 8×4 показали в Москве
Шасси МЗКТ-750003-040 спроектировано для монтажа строительного оборудования
