Во время ремонтной кампании на Транссибе в Иркутской области ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) успешно протестировало технологию «виртуальной сцепки». Об этом сообщила пресс-служба Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД, филиал РЖД).
В августе-октябре на участке протяженностью 496 км от Нижнеудинска до станции Иркутск-Сортировочный было успешно протестировано применение «виртуальной сцепки» в условиях проведения ремонтных работ, когда движение осуществляется в обоих направлениях по одному пути. Поезда преодолели это расстояние с интервалом движения между составами в 7-8 минут.
Новая технология позволяет сократить интервал попутного следования за счет автоматизированного управления системой локомотивов. Для обмена информацией между составами предусмотрен помехозащищенный радиоканал.
Ранее www1.ru сообщал, что РЖД показала интерьер высокоскоростного поезда.
Читать материалы по теме:
Новый макет высокоскоростной магистрали представили на ПМЭФ
19 апр 13:17
Новости
Построенную в Николаеве плавбазу «Дальмос» отремонтировали в Находке
Судно проекта 13490 «Камчатский шельф» предназначено для приёма и переработки рыбы
19 апр 08:17
Новости
Российская замена европейского Azipod готова: винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли экстремальные испытания
Новые отечественные движители мощностью 2000 кВт выдержали 160% крутящего момента
18 апр 11:36
Новости
Инженеры раскрыли технические особенности механической трансмиссии трактора «Ростсельмаш 2400»
Полное ручное управление и экономия солярки — главные козыри новой коробки
18 апр 06:01
Новости
Ярусолов «Марлин» и траулер «Карское море» достроят в 2026 году
Суда проектов МТ1112XL и КМТ01 передадут заказчикам из Архангельской области
18 апр 04:49
Новости
Гидравлические насосы установят на земснаряд «Пётр Саблин» по заказу Росморпорта
Сумма контракта дооснащения судна технического флота проекта CSD 650 — более 32 миллиона рублей
