Российские ученые и разработчики из кластера «Аэронет» «Национальной технологической инициативы» (НТИ) создают новый тип беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), предназначенных для перевозки грузов в труднодоступных и сложных погодных условиях, таких как нефтяные месторождения и отдаленные регионы. Эти летающие грузовики будут иметь вертикальный взлет и посадку, что позволяет им работать в ограниченных пространствах, а их грузоподъемность достигнет до 750 кг. Дальность полета — до 700 км. Ожидается, что они смогут работать при температурных колебаниях от -55°C до +45°C. Важно, что эти БПЛА будут использовать обычный бензин АИ-95, что снизит эксплуатационные расходы.

В рамках разработки предусмотрены две модели: WingedBull 01XS с грузоподъемностью 250 кг и WingedBull 01XL, способная переносить до 750 кг. Эти аппараты смогут развивать крейсерскую скорость до 400 км/ч. Особенностью конструкции является использование легких композитных материалов, что делает аппараты более экономичными по расходу топлива и упрощает сборку и ремонт.

Первая модель БПЛА оснащена двумя комбинированными ДВС, а вторая — газотурбинным двигателем и шестью электродвигателями. Применение этих аппаратов планируется в нефтегазовой и горнодобывающей отраслях, а в будущем — в ритейле для доставки товаров. Компания «Летающие грузовики» ведет переговоры с нефтегазовыми компаниями для начала эксплуатации этих БПЛА.

Прогнозируется, что новые БПЛА будут востребованы на рынке, так как они могут эффективно выполнять задачи, которые требуют доставки тяжелых грузов в отдаленные регионы, что ранее было возможным только с помощью вертолетов, стоимость которых в разы выше. Появление таких беспилотников обещает революцию в логистике и промышленной безопасности, минимизируя риски для людей и улучшая операционные возможности в сложных условиях.

Проект планируется вывести на рынок до конца 2025 года, а к 2030 году компания намерена производить до 150 грузовых БПЛА ежегодно.

Читайте еще по теме:

С подкрылками и надкрылками: в Челябинске разработан новый тип БПЛА

Дрон в рост человека: «Легионер» переместил груз весом 200 кг на 660 километров

В Санкт-Петербурге разработали беспилотный грузовик

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования