В Нижнетагильском металлургическом комбинате дали старт разработке проекта производства рельсов из стали бейнитного класса. Об этом сообщил заместитель начальника научно-исследовательского центра АО «ЕВРАЗ НТМК» Сергей Пузырев.
Исследования показали повышенною износостойкость и меньшую восприимчивость рельсов к контактно-усталостным дефектам. Сравнение провели с аналогами перлитного класса.
В будущем рельсы из стали бейнитного класса могут стать уникальным продуктом, предназначенным для особо тяжёлых условий эксплуатации: в кривых участках пути с радиусом 650 м и менее, на участках пути с затяжными подъёмами и спусками при температуре ниже 20 градусов Цельсия.
Бейнитные материалы для создания рельсов разработаны совместно с Уральским институтом металлов. Специалисты определили оптимальные технологические параметры производства для повышения прочности, пластичности и ударной вязкости.
Опытную партию новых рельсов произведут в 2025 году. Их начнут тестировать на Экспериментальном кольце в Щербинке.
Ранее www1.ru сообщал, что укладочный кран УК-25/25 попал в Книгу рекордов.
Читать материалы по теме:
На Транссибе появился первый участок модернизированного пути
«Уральские локомотивы» завершили испытания тележки для тепловоза 2ТЭ35А
Сейчас на главной
Минпромторг РФ выделил холдингу 15 миллиардов рублей в 2025 году
Испытания роботизированного комплекса прошли успешно
Глава МВД Белоруссии распорядился вывести тяжелую технику на дороги
В 2026 году будет спрос на специалистов, владеющих навыками на стыке технологий и конкретной отрасли
Минздрав обязали подготовить соответствующие предложения до конца 2026 года
Изделие помогает обнаружить FPV-дроны противника
Рекордный показатель был зафиксирован в декабре 2025 года
На линии работают 104 спецмашины и более 5 тыс. сотрудников
Жертвы сами набирают номера злоумышленников
Объём ниже возможностей отрасли, заявили в Минпромторге
Более 78 рейсов задержаны, 35 отменены
Один подводный беспилотник может эвакуировать 6 человек