Еще одно достижение железнодорожников: укладочный кран УК-25/25 попал в Книгу рекордов

Укладочный кран УК-25/25 (производится на «Калужском заводе путевых машин и гидроприводов») попал в Книгу рекордов за быструю укладку рельсошпальной решетки на Байкало-Амурской магистрали.

Укладочные работы прошли с 27 по 28 октября этого года на легендарном железнодорожном пути. Всего за сутки удалось уложить 8,1 км второго пути от станции Тында до разъезда Побожий в Амурской области.

Самоходный укладочный кран выполняет работы по укладке и разборке железнодорожного пути звеньями длиной 25 м и массой 25 т. Модель имеет ряд преимуществ:

• Модифицированные захваты — обеспечивают дистанционное управление фиксацией рабочих положений захватов.
• Два закрытых рабочих поста (управляются через стационарные пульты, расположены с обеих сторон стрелы крана).
• Выносной пульт радиоуправления — позволяет управлять грузовым оборудованием и перемещать укладочный кран.
•  Видеокамеры и мониторы — позволяют следить за основными технологическими операциями.
• Ходовые тележки крана с приводами автоматического отключения рессорного подвешивания — обеспечивают дистанционное управление разгрузкой рессор.
• Система диагностики — позволяет отслеживать состояние рабочих комплектующих крана.

Ранее www1.ru сообщал, что в группе компаний «СММ» создали аналог судового крана Liebherr – кран «С4000».

Читать материалы по теме:

На Транссибе появился первый участок модернизированного пути 

Под Новосибирском открыли вторую очередь крупнейшего за Уралом ТЛЦ для обработки контейнерных поездов

«Уральские локомотивы» завершили испытания тележки для тепловоза 2ТЭ35А