Ассоциацией судостроителей Санкт–Петербурга и Ленинградской области модернизируют катамаран «Соммерс» в рамках проекта «Соммерс-НИОКС». Сейчас такие катамараны курсируют между Кронштадтом и Петергофом.
Судно «Соммерс–НИОКС» может стать новой вехой в возможной реализации инициатив, которые были направлены через всероссийскую акселерационную программу «НИОКС» по трансферу технологий, в том числе, в интересах практического использования и применения широкого перечня образовательных программ для многих участников, таким образом объединенный проект может стать одним из примеров по трансферу технологий вузов нашей страны.
На текущий момент компания «Нева Тревел» прорабатывает возможность эксплуатации судна с использованием технологий сжиженного природного газа.
Ранее www1.ru сообщал, что первый катамаран проекта 04710 «Соммерс» для туристических перевозок спустили на воду в Петербурге. На судне студенты колледжей и вузов технической направленности смогут отрабатывать практические навыки.
Читать материалы по теме:
Третий скоростной катамаран «Форт Александр I» сошел со стапелей в Петербурге
Москва получила все электросуда с верфи Эмпериум
Экологично и быстро: пять речных маршрутов появится в Москве до 2030 года
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн