Российский четырехцилиндровый турбодвигатель L4 ПТ-А представлен на МАНФ-2024: основные характеристики

На Международном автомобильном научном форуме (МАНФ-2024) в Москве был представлен российский четырехцилиндровый турбомотор L4 ПТ-А, разработанный НАМИ. Этот двигатель имеет мощность 245 л.с. и частично унифицирован с 4,4-литровым двигателем представительского седана Aurus Senat.

Двигатель L4 ПТ-А обладает рабочим объемом 2,2 литра и выполнен с распределенным впрыском. Он рассчитан на использование бензина АИ-92 и имеет невысокую степень сжатия. Масса данного мотора составляет 150 кг, однако пока он не производится серийно.

Технические характеристики двигателя включают:

• Конфигурация: L4;

• Тип двигателя: бензиновый, с искровым зажиганием и распределенным впрыском;

• Номинальный рабочий объем: 2,2 л;

• Номинальная мощность: 180 кВт (245 л.с.);

• Номинальный крутящий момент: 380 Нм;

• Среднее эффективное давление: 21,7 бар;
• Частота вращения при ном. мощности: 5500 об/мин;

• Максимально допустимая частота вращения: 6500 об/мин;

• Частота вращения при номинальном крутящем моменте: 3000-4500 об/мин;

• Минимальная частота вращения на холостом ходу: 800-850 об/мин;

• Межцилиндровое расстояние: 101 мм;

• Ход поршня: 90 мм;

• Диаметр цилиндра: 88 мм;

• Длина шатуна: 155 мм;

• Число клапанов на цилиндр: 4;

• Степень сжатия: 9,5;

• Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2;

• Масса сухая: 150 кг.

Читать материалы по теме:

Самый морозоустойчивый водородный двигатель в мире разработали в России

Ярославский завод разработал улучшенную версию двигателя ЯМЗ-537

Российские ученые создали двигатель для малых спутников, работающий на водке