Лучше реже, но глубже — АвтоВАЗ раскритиковал автовладельцев, которые часто меняют масло, но забывают про техобслуживание

Рекомендации опубликованы в официальном блоге Lada в «Дзене». Как отмечают в АвтоВАЗе, в последнее время, «ввиду дефицита новых машин на авторынке», средний срок службы среднего автомобиля вырос, достигнув минимум 5 лет, а максимум 25-27 лет. Чтобы LADA, да и другая машина служила долго, и могла быть по необходимости перепродана за хорошую цену, российским автолюбителям следует соблюдать рекомендации. 

Советы простые:

• проводить инспекцию и антикоррозионную обработку кузова через пару лет после покупки — впрочем, примерно о том же говорит и инструкция к автомобилю, рекомендующая антикоррозионную обработку через два года после покупки;
• избегать «гаражный» тюнинг, который потом снижает стоимость авто на вторичном рынке и ведёт к потере заводской гарантии на автомобиль. Могут возникнуть у перетюнингованного в гаражах на коленках авто и другие проблемы: риск запрета на эксплуатацию и дисбаланс технических характеристик, который приведёт к более быстрому износу;
• менять масло в сроки, предписанные инструкцией.

• читать и соблюдать полный список техобслуживания своего автомобиля, не ограничиваясь только заменой масла.

• читать руководство по эксплуатации своего автомобиля: в АвтоВАЗе считают, что «если каждый автовладелец хотя бы раз перечитает руководство к своему автомобилю, можно быть уверенным — это уже положительно скажется на ресурсе машины».

Представители автоконцерна напоминают, что в руководстве по эксплуатации автомобиля  «можно найти ответы на многие свои вопросы», но предостерегают, что после чтения «возможен разрыв шаблона и попрание многолетних шофёрских привычек».

Читать материалы по теме:

Течёт крыша, слетает вариатор — жалобы на LADA Vesta NG 2024 года от владельца появились в Сети

Лучше, чем Bosch: российская компания «Итэлма» импортозаместила ESC для LADA Vesta

Продажи Lada сильно выросли в России: за 8 месяцев продали почти 300 тысяч автомобилей