Россия лидирует по числу ледоколов (41), на втором месте находится Канада с 20 судами для арктических перевозок. В тройку также вошла Финляндия (11 ледоколов), четвертое место принадлежит США (12 ледоколов). Пятую строчку занимает Китай, который располагает 5 судами, которые можно эксплуатировать в Арктике. Такие данные привело издание Breaking defence.
Китай и Россия все больше сотрудничают в Арктике, используя различные инструменты. Их сближение в регионе вызывает беспокойство, и в Пентагоне продолжают следить за этим партнерством.
Breaking defence
Россия претендует на право регулировать арктические воды вдоль Северного морского пути сверх того, что было разрешено Конвенцией ООН по морскому праву. В данном случае, Россия угрожает применить силу к судам, которые не следуют ее требованиям.
По словам старшего научного сотрудника Австралийского института стратегической политики Элизабет Бьюкенен, Китай укрепляет связи с Россией в Арктике, поскольку это очень выгодно.
Развивающийся Северный морской путь связывает Пекин с Европой гораздо более эффективным (с точки зрения времени и затрат) образом.
Элизабет Бьюкенен, старший научный сотрудник Австралийского института стратегической политики
Эксперт подчеркнула, что работа России в Арктическом совете с 2022 года застопорилась. Однако амбициозная Россия стала опираться на такие страны, как Китай, и продолжила развивать свои арктические проекты.
Российский Северный морской путь стали использовать почти в два раза чаще
ГК «Росатом» сообщил о росте заявок на прохождение Северного морского пути от китайских компаний
К 2030 году планируется увеличить флот ледоколов для круглогодичного использования Севморпути
«Росатом» будет строить с Китаем суда высокого ледового класса