«Москвичи» хотят выпускать из отечественной стали

На заводе планируют запустить штамповочное производство

Завод «Москвич» хочет использовать при производстве автомобилей российскую сталь. Для этого планируется организовать штамповочное производство. Об этом рассказал журналистам коммерческий директор предприятия Максим Златокрылец.

Сейчас все штампы в мире производятся в Южной Корее. Самый лёгкий штамп весит около 200 тонн. Сейчас перед нами стоит вопрос, где взять штамп, как его привезти. Но мы готовы, это в планах.
Максим Златокрылец

По его словам, импортировать в Россию изделия из стали не только странно с точки зрения логистики — потому, что дорого, но и невыгодно из-за качества — необработанная сталь, перевезённая морским путем, это не лучший вариант.

Пока у предприятия есть проблемы с запуском штамповочного производства, но тем не менее, завод нацелен на использование отечественной стали.

Златокрылец также рассказал, что в 2025 году планируется локализовать производство частей интерьера, топливных баков, бамперов и других автокомпонентов.

Читайте ещё по теме:

Стало известно, когда «Москвичи» подорожают

«Москвич» намерен создать новый отечественный автомобиль

Раскрыт план по продажам «Москвичей» на 2025 год

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата
Источники:
«Известия»

Сейчас на главной