Внедорожник LADA Niva Travel существенно обновился

Машина получила круиз-контроль, ABS, EBD, а двигатель соответствует нормам «Евро-5»

АвтоВАЗ дооснастил внедорожник LADA Niva Travel новыми опциями и пересмотрел ряд комплектаций. Рассказываем, что изменилось.

Антиблокировочная система с распределением тормозных усилий (ABS, EBD) появилась в комплектации Comfort. Двигатель стал соответствовать экологическому классу «Евро-5», а раньше было только «Евро-2».

Топовые комлектации Luxe24 и Black24 получили новую мультимейдийную систему. В ней присутствуют сервисы от компании «Яндекс». Кроме этого, АвтоВАЗ увеличил количство динамиков в машине — раньше было два, а теперь стало четыре.

В обоих комлектациях появился поясничный подпор. Правда, в комплектации Black24 были убраны рейлинги. Ещё одним изменением в Luxe24 стало наличие регулировки сиденья по высоте, раньше такой возможности не было.

Цены на машины также выросли: Сlassic24 стала дороже на 19 000 рублей, Сomfort24 — на 12 000 рублей, Luxe24 — на 49 000 рублей, а Black24— на 39 000 рублей.

Читайте ещё по теме:

АвтоВАЗ прояснил ситуацию с повышением цена на LADA

Дилеры LADA не завышают цены, считает глава АвтоВАЗа Соколов

Появились фотографии топовой LADA Niva Travel с новым рулём

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата
Источники:
«Лада Онлайн»

Сейчас на главной