Вице-президенту НАС стали поступать угрозы после критики «Буханки»

Он заявил, что автомобилю не место на дорогах общего пользования

Вице-президенту Национального автомобильного союза (НАС) Яну Хайцеэру стали писать и звонить неизвестные люди. Они оказались недовольны его словами про УАЗ «Буханку». Хайцеэра материли и грозились «надавать тумаков». Эксперт считает, что это могли быть фанаты «Буханок».

Хайцеэр остался при своём мнении и подчеркнул, что внедорожнику не место на дорогах общего пользования, зато он хорошо бы смотрелся в армии. Там, полагает вице-президент НАС, автомобиль можно было бы превратить в военную машину.

Заметим, что у российских военных точно есть одна переделанная «Буханка». На ней установлены три направляющие для 122-мм реактивной системы залпового огня.

Напомним, что Хайцеэр ранее заявил, что «Буханка» не совместима с нынешним временем и безопасностью, поэтому она должна быть признана спецтехникой. Кроме того, эксперт полагает, что стоимость автомобиля неоправданна, и россияне покупают её из-за отсутствия других вариантов.

Читайте ещё по теме:

Производство автомобилей модернизировали на УАЗе

Появились фотографии экспедиционной «Буханки» за 1,69 млн рублей

«Буханки» могут превратить в электромобили

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата

Сейчас на главной