Компания-разработчик «Аэротэк» проведет тестовый полет прототипа беспилотника самолетного типа «Зэт». Работу новинки покажут на проектно-образовательном интенсиве «Архипелаг». 

Модель объединяет в себе характеристики аппаратов вертикального взлета и посадки (VTOL) и FPV-коптеров. 

Аппарат отличается необычной формой, это гибрид, и за счет своей формы и формы крыла при той же мощности мотора дальность его полета значительно увеличивается и достигает 30 км при полезной нагрузке до 7 км.
Пресс-служба компании «Аэротэк»

«Зэт» отличается метеоустойчивостью и надежностью конструкции. Крейсерская скорость беспилотника — 80 км/ч. Высота полета — до 2 км. Для запуска модели не нужна катапульта, взлетная полоса и специально обученный персонал.

«Зэт» достаточно дешев в производстве по сравнению с российскими и зарубежными аналогами VTOL. Большая часть комплектующих для «Зэт» российского производства, мы ставим перед собой задачу довести этот показатель до 100%.
Пресс-служба компании «Аэротэк»

Разработчики планируют модифицировать беспилотник. Сейчас прототип дрона «Зэт» переносит до 3,5 кг полезного груза. В будущем грузоподъемность увеличат до 10 кг.

 Беспилотник «Зэт» — аппарат двойного назначения. Его можно использовать как в сельском хозяйстве и для перевозки грузов, так и в военных целях (воздушная разведка, корректировка высокоточных боеприпасов).

Ранее www1.ru сообщал, что российские разработчики показали беспилотник «Язь-5».

Читать материалы по теме:

Взлет и посадка со сложенным крылом: в ЦАГИ испытали уникальный конвертоплан «Везделёт-Маяковский» для доставки грузов

Российские разработчики из «Смотрим с неба» представили модель конвертоплана НТ-3

Гибрид вертолета и самолета «Вариоплан» сможет перевозить пассажиров

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

В проекте национального плана до 2030 года фигурировал анализ признаков VPN с помощью искусственного интеллекта, но в актуальной версии документа этой меры нет

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

Новый алгоритм анализирует частоты в токе статора, чтобы оценивать скольжение ротора и отделять его характерные сигналы от помех, связанных с неисправностями