Технологическое сближение: почему Россия перенесла производство самолетов «Освей» в Белоруссию

Весной 2024 года Россия и Белоруссия подписали межправительственное соглашение о разработке и организации производства двухдвигательного (ВК-800СМ) легкого многоцелевого самолета (ЛМС-192) «Освей», который, как ожидается, займет нишу между самолетами «Байкал» и «Ладога».

ЛМС-192 «Освей»
Источник изображения ОАО «558 Авиационный ремонтный завод»

Головным разработчиком «Освей» является Уральский завод гражданской авиации. Собирать его будут на мощностях 558-го Авиационного ремонтного завода (ОАО «558 АРЗ») в Белоруссии.

Разработка будет вестись на предприятиях Государственного военно-промышленного комитета (ГВПК) Белоруссии и предприятиях России, а после– уже организация производства. Идет закупка оборудования и возведение цехов. Полный цикл изготовления организуют на предприятиях республики.

Дмитрий Стефанович, начальник управления планирования промышленности ГВПК

В Белоруссии работают три авиаремонтных завода: Минский завод гражданской авиации № 407, ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» и ОАО «558-й Авиационный ремонтный завод». На этих предприятиях также изготавливают комплектующие для авиации, собирают БПЛА различных типов.

Глубокая интеграция в рамках Союзного государства

Под проект ЛМС-192 «Освей» в Белоруссии открыли конструкторское бюро, идет подготовка кадров. В межправительственном соглашении двух стран указано, что Уральский завод гражданской авиации будет разработчиком, производителем и держателем сертификата типа на самолет, а ОАО «558 АРЗ» – «производителем и держателем лицензии на серийное производство изделий и их модификаций с правом внесения изменений».

России нужны новые самолеты, поэтому технологическое сближение с Белоруссией очень выгодно. С учетом нынешних компетенций в области авиастроения белорусы с этим проектом справятся. Однако их интерес не ограничивается «Освеем».

Руководство Белоруссии намерено загрузить мощности своих авиазаводов за счет России

В 2023 году президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил о готовности наладить производство штурмовиков Су-25.

Штурмовик, рабочая лошадка. Готовы даже в Белоруссии производить при небольшой поддержке России.

Александр Лукашенко, президент Белоруссии

По словам белорусского лидера, в республике изготавливают до 1000 комплектующих для российских самолетов МС-21 и Sukhoi Superjet. Кроме того, ОАО «Минский завод гражданской авиации №407» планирует освоить производство некоторых деталей для Ту-214.