В Томском политехе ученые Инженерной школы неразрушающего контроля и безопасности работают над отечественным ПО для ускорения разработки сверхчувствительных датчиков —микроэлектромеханических инерциальных сенсоров (МЭМС). Заказали и помогают проводить работы представители ГК «Элемент», более всего они заинтересованы в модернизации разработок гироскопов и акселерометров.
Сами по себе МЭМС — это устройства с взаимосвязанными механическими и электрическими компонентами микронных размеров. Они могут анализировать влажность, скорость, магнитное поле и иные параметры. Так, например, гироскоп измеряет угловую скорость объекта, а акселерометр — его ускорение. МЭМС позволяют управлять подвижными объектами, без них невозможно развитие автомобилестроения, авиационной промышленности, судостроения, ракетостроения. Также МЭМС — неотъемлемая часть беспилотия, робототехники, создания бурильных головок для нефтедобычи, стабилизации оптических систем и систем управления связью, применяют их и в других отраслях.
Разработка, тесты и изготовление МЭМС при этом — процесс длительный и трудозатратный. Программное обеспечение же от томичей поможет автоматизировать разработку конструкций и проектирования МЭМС. В частности, оно даст возможность предварительного создания компьютерных 3D-моделей будущих сенсоров и их корректировку по требуемым характеристикам и параметрам.
Используя программное обеспечение, разработчики МЭМС смогут создавать модели как всего устройства, так и отдельных его элементов. На основе математических моделей программа будет генерировать готовую конструкцию разрабатываемого сенсора. Таким образом, ПО позволит моделировать механические и электрические явления, которые возникают во время работы данных устройств, определять, как влияют технологические и температурные возмущения на характеристики разрабатываемых устройств. Все это сократит экономические и временные затраты на производство систем навигации, позиционирования и стабилизации положения движущихся объектов.
Предполагается, что ПО будет универсальным и подойдет не только для проектирования гироскопов и акселерометров, но и для работ по проектированию других датчиков. Его можно будет встроить в российские производственные линии микромеханики, и таким образом локализовать в России часть высокоточных приборов для развития технологического суверенитета.
Читать материалы по теме:
Для беспилотников России тестируют новый алмазный гироскоп – он сможет работать даже в космосе
Российские лазеры станут еще лучше и точнее – найден способ их модернизации
Российские ученые создали двигатель для малых спутников, работающий на водке
Уральская «Мультиклет» просит у российского правительства 20 млрд рублей на завод
Сейчас на главной
Фильтр убирает из поиска маршруты через ключевые транзитные хабы региона
Виртуальные модели ускоряют производство
Гендир Шиляев: рынку нужно в два раза меньше, а скорого роста потребностей не предвидится
21 марта 1996 года экипаж Александра Косырева испытал Ту-204-200
Российский корабль проекта 1155М завершил плавание через два океана и пять морей
Размер защитных конструкций — 110 на 77 метров
Обновлённую электричку успешно обкатали от Пушкино до Сергиева Посада
Длина боевого судна проекта 23900 — около 220 м
Российский бренд «Кофемания» впервые доставит сублимированные напитки на орбиту космическим грузовиком
Фармхолдинг «Нацимбио» уже отгрузил первые партии препарата в регионы с опережением графика
Мессенджер пережил общие перебои — но только на сутки
Злоумышленники отслеживают покупки россиян в онлайн-магазинах