Соединим Европу с Азией: российские производители приступили к созданию оптоволокна

Завод «Оптиковолоконные системы» произведёт оптоволокно для линии TEA NEXT, которая соединит Европу и Азию

На заводе «Оптиковолоконные системы» стартовало серийное производство оптоволокна. В дальнейшем планируется протянуть Трансъевразийскую волоконно-оптическую линию связи, которая соединит Европу с Азией.

В настоящее время именно оптическое волокно стандарта G.654.E наиболее популярно в использовании. Его преимущество — в низких показателях потери передаваемых данных на больших расстояниях. Этот тип оптоволокна будет применяться в России впервые.

Создание новой линии связи TEA NEXT планируется завершить к 2026 году. Ветвь коммуникаций протянется по всей России, дав возможность соединить Европу с Азией. Подводный кабель будет проложен до Южной Кореи, а по сухопутной части линия пройдет через Монголию в Китай, стартуя от границы Латвии.

Согласно условиям, проект должен быть осуществлен исключительно в случае использования оптоволокна российского производства. Поэтому эту задачу взял на себя завод «Оптиковолоконные системы» — единственный на территории РФ, занимающийся серийным выпуском телекоммуникационного оптического волокна.

Ранее сообщалось, что в компании «Ростех» создали улучшенный тип оптоволокна, которое отличается устойчивостью к агрессивной среде и электромагнитным помехам.

Читать материалы по теме:

Россия и Китай впервые обменялись сообщениями по квантовой спутниковой связи - как это работает

Ростех разработал систему, которая «чувствует» железную дорогу

16:08 Новости
Технология будущего в поле: новейшую роботизированную гусеничную платформу создали инженеры КИПУ Устройство может выполнять несколько операций за один проход и оснащено быстросменными модулями
15:17 Новости
Умные светофоры против пробок: новинку Ростеха ДС7-Лайт тестируют на Урале В Екатеринбурге установили 6 устройств, всего в регион направят 20 единиц
14:56 Новости
Безмасляный компрессор от «Калашникова» вызвал ажиотаж за рубежом Устройство даёт исключительную чистоту топлива и экономит на оборудовании для очистки
13:29 Новости
Производство поездов для ВСМ вышло на 65% готовности: корпуса комплекса растянулись на 420 метров В Верхней Пышме монтируют оборудование и укладывают рельсы в сборочных цехах
13:22 Новости
КамАЗ-65951 нового поколения получил мощный крюк и заменит сразу несколько машин Универсальный мультилифт высотой 1570 мм позволяет быстро менять кузова и экономить на содержании автопарка

Сейчас на главной