Специалисты НПО ЦВБП, среди которых разработчики из Москвы и Белгорода, глубоко модернизировали роботизированную платформу СЭМ-350, назвав ее Vетеран. Устройство запустят в серию.
Заказы на изготовление платформы выросли кратно. Сейчас идет подготовка к началу серийного производства
По словам представителя НПО, вероятно, производство наладят на нескольких площадках. Ожидаемый объем в месяц — 50 единиц.
Vетеран получил улучшенный двигатель, увеличенную несущую поверхность и тягу. Грузоподъемность роботизированной платформы стала больше. Для эвакуации раненых добавили штатный модуль, который рассчитан на бойцов ростом до 185 см.
Сейчас российские военнослужащие применяют Vетеран в инженерном деле (установка минных заграждений), а также для эвакуации раненых, перевозки грузов. Платформа может перевозить не менее трёх бойцов в амуниции.
Читайте по теме:
Столичная компания «Альтер» показала универсальную роботизированную платформу
Российским военнослужащим отправили робота-доставщика боеприпасов «Черепаха»
Сейчас на главной
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком
Игнорировать тренды на топливную эффективность не получится
Роберт Эйджи постарается убедить коллег в Вашингтоне снять ограничения
Роман Гусаров заявил, что «тушка» годится лишь в роли памятника или музейного экспоната
Работа проводилась в 16 портах страны с начала зимней навигации 2025-2026 годов
Американские истребители F-35A и F-16 вылетели на плановое сопровождение