«Дочка» «Сибура», «Томскнефтехим», начала использовать на своем предприятии для перевозки грузов по территории первый беспилотный электрогрузовик Evocargo N1. До этого такой транспорт уже применяли у себя «Татнефть» и «Газпромнефть-Снабжение».

За один раз N1 может перевезти до двух тонн полимеров по территории предприятия, между подзарядками он проезжает до 150-200 км. Грузовик движется по заданному оператором маршруту, ориентируясь в пространстве благодаря мультисенсорной системе на основе алгоритмов машинного обучения. Она определяет положение машины, рассчитывает безопасную траекторию движения и скорость.

Видео: Telegram-канал «Беспилот» 

При движении Evocargo N1 соблюдает ПДД, учитывает дорожные знаки и разметку, пешеходные переходы, тротуары и другие особенности инфраструктуры. Разгоняться грузовик может только до 20 км/ч, зато заряжается быстро, всего за 40 минут.

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Крыло вместо гигантского вентилятора: раскрыт инженерный расчёт «Суперджета» с двигателем SaM146

Крыло вместо гигантского вентилятора: раскрыт инженерный расчёт «Суперджета» с двигателем SaM146

Разработчики подробно объяснили, как конструкция Superjet 100 компенсировала особенности французской силовой установки

До 50 пусков на одной ступени: метановый двигатель многоразовой ракеты «Амур-СПГ» прошёл огневые испытания

До 50 пусков на одной ступени: метановый двигатель многоразовой ракеты «Амур-СПГ» прошёл огневые испытания

Запуск экспериментального образца с посадкой ожидается в 2028 году, а первые полёты намечены на 2031-й