Российские беспилотные электрогрузовики начали работать на нефтехимиков

Evocargo перевозят до двух тонн полимеров и иной продукции за один раз

«Дочка» «Сибура», «Томскнефтехим», начала использовать на своем предприятии для перевозки грузов по территории первый беспилотный электрогрузовик Evocargo N1. До этого такой транспорт уже применяли у себя «Татнефть» и «Газпромнефть-Снабжение».

За один раз N1 может перевезти до двух тонн полимеров по территории предприятия, между подзарядками он проезжает до 150-200 км. Грузовик движется по заданному оператором маршруту, ориентируясь в пространстве благодаря мультисенсорной системе на основе алгоритмов машинного обучения. Она определяет положение машины, рассчитывает безопасную траекторию движения и скорость.

Youtube

При движении Evocargo N1 соблюдает ПДД, учитывает дорожные знаки и разметку, пешеходные переходы, тротуары и другие особенности инфраструктуры. Разгоняться грузовик может только до 20 км/ч, зато заряжается быстро, всего за 40 минут.

02 июн 17:12 Новости
Скрытая версия Lada Niva Travel всплыла на производстве с мощным мотором АвтоВАЗ собрал внедорожник со 122-сильным двигателем от Lada Vesta в спецпартии «не для всех»
02 июн 15:05 Новости
Российское подразделение Arctic Trucks радикально прокачало Haval H9 для тяжёлого бездорожья Внедорожник превратили в «танк» на 35-дюймовых колёсах
02 июн 09:47 Новости
Ученые из Челябинска нашли способ продлить срок службы двигателя В ЮУрГУ разработали устройство, оповещающее водителя о необходимости заменить масляный фильтр
01 июн 17:35 Новости
Belgee переходит на российские автокомпоненты: крупные детали экстерьера начали делать под Калугой Новые элементы делают из отечественных полимеров, а их доля в машинах марки может превысить 70%
01 июн 10:00 Новости
Музыка, навигация и камеры: АвтоВАЗ раскрыл, чем водители Lada пользуются в мультимедиа чаще всего Производитель изучил привычки владельцев и назвал наиболее популярные возможности штатных интерактивных комплексов

Сейчас на главной