Из всех проектов перспективных авианосцев в России самым реальным и способным к практическому воплощению можно считать проект авианосца «Шторм».
Об этом заявил в интервью ИА «ТАСС» бывший заместитель начальника Главного штаба ВМФ вице-адмирал в отставке Владимир Пепеляев в связи с публикацией его книги «Авианосец». Пепеляев напомнил, что Министерство обороны в 2010-х годах дало задание «Крыловскому государственному научному центру», Невскому ПКБ и авиационным НИИ разработать авианосцы, которые могли бы поддержать «Адмирала Кузнецова» при выполнении его задач.
По итогам проектной работы было создано 6 вариантов авианосцев для использования внутри России, куда входил даже вариант с ядерной энергетической установкой, плюс седьмой вариант авианосца на экспорт — собственно, «Шторм».
Вице-адмирал в отставке считает, что именно «Шторм», о котором недавно рассказывал «Первый технический», «из всех имеющихся на сегодняшний день аванпроектов является самым реальным». В будущем «при создании перспективного авианосца можно брать за основу любой из шести вариантов», которые разрабатывались для исключительно отечественного пользования. По его словам, эти проекты по отдельности каждый скорее «предложения по техническому облику перспективного авианосца», и отдельные наработки, а не полноценный проработанный проект авианосца.
Но дело в том, что с момента утверждения проекта «Шторм» появились новые научно-технические достижения в области морских вооружений, изменилась военная специфика, а «Адмирал Кузнецов» наработал опыт в Сирии. Все это должно отразиться в конструкции нового российского авианосца будущего.
Это значит, что при всех достоинствах «Шторму» нужна «доработка».
В частности, по составу авиакрыла, в котором должно найтись место самолету радиолокационного дозора (РЛД) и беспилотным летательным аппаратам, по главной энергетической установке, разгонному и тормозным устройствам.
Ранее главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Николай Евменов в недавнем интервью газете «Красная звезда» рассказывал о планах по созданию нового отечественного перспективного морского авианесущего комплекса, «применение которого повысит эффективность решения различных оперативных задач».
Пока же у России всего один авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», который был сдан в эксплуатацию в 1991 году. Он сейчас находится на ремонте и модернизации в Мурманске на 35-м судоремонтном заводе. Ожидается, что после смены всей начинки он прослужит дополнительно двадцать лет. Авианосец ждут в составе флота после ремонта в первом квартале 2024 года.
Сейчас на главной
География поставок вооружений постепенно увеличивается
Калужский «Тайфун» выиграл процесс против Зеленодольского завода имени А. Г. Горького
Новая защита не повреждает корпус лёгкой бронетехники и не создаёт вторичных поражающих факторов
Пользователи уже получили 10 млн уведомлений от МФЦ
А также было отражено 3,5 миллиона фишинговых атак
Кумулятивная струя разбивается о металл до того, как коснётся брони
Специалисты использовали лазерное сканирование и фотограмметрию для точного воспроизведения
Подготовку к запуску обсерватории планируется завершить к 2030 году
Технология моделирования улучшает безопасность и скорость движения
Замкнутый цикл абразива повысит рентабельность литья
Новая разработка поможет сократить отходы и превратить пластик в полезные изделия
Для Индии проект боевого истребителя имеет стратегическое значение
Статьи
-
Геологоразведка России: за предыдущий год открыто 317 новых месторождений стратегического сырья
30 янв 2026
-
В роли «бедного родственника»: с кем теперь вынужден сотрудничать авиапром России
29 янв 2026
-
Российский Ан-124 «Руслан» застрял в Канаде на 4 года и набрал штрафы на миллионы
26 янв 2026
-
Соосные воздушные винты: как встречное вращение повышает эффективность турбовинтовых двигателей
25 янв 2026