Инженеры ОКБ Сухого (входит в ОАК) провели летные испытания прототипа БАС вертикального взлета, собранного из российских деталей. Они отработали алгоритмы управления систем взлета, зависания и посадки.
Размеры дрона не указываются, но на видео, которым поделились в ОАК, он выглядит гигантским. Под его балками находятся несколько человек, проверяя тросы с грузами.
Отмечается, что принципиально новая беспилотная транспортная система внеаэродромного базирования (БТС-ВАБ). Для взлета и посадки ее не нужна специальная инфраструктура. Предполагается, что дрон сможет доставлять грузы в труднодоступные районы.
Гибридная силовая установка включает электрическую подъёмную силовую установку и поршневой маршевый двигатель. Вертикальные взлёт и посадка выполняются за счёт подъёмных двигателей, размещённых на крыльевых балках
Руководитель проекта БАС-ВАБ Евгений Рубцов
По его словам, после взлета у дрона включается бензиновый двигатель. Наличие крыла повышает топливную эффективность, а взлет и посадка осуществляются в автоматическом режиме, подытожил Рубцов.
БАС вертикального взлета может перевозить грузы массой до 300 кг на расстояние до 500 км.
Ранее сообщалось, что в ОКБ Сухого разрабатывают технологию управления роем дронов из кабины самолета.