«Минский завод колесных тягачей» (МЗКТ) сообщил о выпуске первого сверхтяжелого грузовика МЗКТ-830001-010 с колесной формулой 10x10. Рама тягача состоит из двух частей: подрамника и надрамника, благодаря чему можно установить дополнительное навесное оборудование.
Белорусские инженеры оснастили МЗКТ-830001-010 дизельным мотором мощностью 420 л.с., который идет в тандеме с 9-ступенчатой МКПП производства МЗКТ. Масса тягача составляет 72 т, а его грузоподъемность - 50 т.
На грузовике стоят мосты, разработанные в Минске. Между МКПП и раздаточной коробкой находится редуктор отбора мощности, с помощью которого можно направлять мощность двигателя на привод трансмиссии или на привод оборудования, установленного по заказу покупателя.
МЗКТ-830001-010 имеет два топливных бака объемом по 500 л с возможностью переключения между ними. Также разработчики учли контроль накачки шин, установив в кабине соответствующую систему. Стоимость тягача не называется.
Ранее сообщалось, что белорусские и российские инженеры разрабатывают грузовик на водороде. Ориентировочная стоимость такого тягаче - порядка 30 млн руб.
Сейчас на главной
Стоимость технологических обновлений стартует от 54 тысяч рублей
Субмарины проекта 636.3 считают самыми тихими в мире
Лайнеры получили многоуровневую защиту
Новая технология откроет путь к энергетической автономии на тысячелетия
Об этом сообщил глава кабмина Михаил Мишустин
Производство работает по полном циклу — от «первичной химии» до выпуска батарей
Новые 59095С-15 обеспечивают экипажу защиту от стрелкового оружия и фугасов под колёсами
Тяга двигателя — 1,36 кгс
В случае успешного выполнения заказа может также открыться сектор коммерческих перевозок
Статистическая надежность агрегатов достигла 99,9%