Усть-Катавский вагоностроительный завод (входит в госкорпорацию «Роскосмос») начал поставки в Санкт-Петербург трамваев модели 71-628-01. Они преподносятся как «цифровые». И это совсем не ирония.
Машина оснащена бортовым оборудованием, в которое входит транспортная информационная система, системы видеорегистрации и видеонаблюдения, система кругового обзора, система обеспечения активной безопасности и помощи водителю Cognitive Tram Pilot, а также система контроля за состоянием водителя.
Мы рады возобновить сотрудничество и выполнить поставку трамваев нового поколения, спроектированных специально для Санкт-Петербурга. Для нашего предприятия это очень значимое событие и дополнительный импульс для развития.
«Фишки» которые непременно оценят пассажиры, – USB-разъемы для зарядки гаджетов, Wi-Fi и система климат-контроля.
В движение модель 71-628-01 приводят четыре асинхронных электродвигателя мощностью 62 кВт каждый. Конструкционная скорость составляет 75 км/ч. Трамвай полностью низкопольный. Номинальная вместимость составляет 119 человек, полная – 170 человек.
К слову, сегодня в Санкт-Петербурге показали новейший поезд «Иволга 4.0» но уже для Москвы.
Сейчас на главной
Достаточно ввести один запрос — и появляются локальные шутки, привязанные к городам
Разделение пассажирского и грузового движения сэкономит российским компаниям триллионы рублей до 2050 года
Барабанное крепление подходит к роторным БПЛА любого типа
Грузовой корабль завершил предстартовые проверки в Королёве
Суд постановил взыскать средства с нидерландской компании Yanmar Europ B.V. в пользу завода
Несмотря на проблемы с подрядчиками, космодром пообещали сдать в срок
Дмитрий Баканов: Российская орбитальная станция станет платформой с роботизированными системами
Устройство инженера Бахирева использует смещение центра масс для создания вращения
Теперь можно буквально «почувствовать» изображение
Андрей Никитин: «Не может быть никаких оснований для ограничения судоходства под российским флагом»
Темп стрельбы компактного автомата Калашникова — 700 выстрелов в минуту
Монтаж 150-тонной конструкции начнётся летом после завершения бетонных работ