В июле текущего года совладелец S7 Group Владислав Филёв анонсировал собственный учебно-тренировочный самолет компании S7, а сейчас появилось изображение машины и фото из цехов, где ее собирают. Новинка называется S7 Tango.
В этом «Танго» можно «танцевать» вчетвером: внутри есть места для командира, второго пилота и двух пассажиров. Фюзеляж будет изготовлен из композиционных материалов, а двигатель свой (разработки КБ в Рыбинске) – поршневой шестицилиндровый. Винт – импортный, но со временем его заменят, тогда локализация вплотную приблизится к 100%.
Максимальная взлётная масса S7 Tango составит 1150 кг, максимальная дальность полёта — 1100 км.
В мае текущего года начальник управления летной эксплуатации Росавиации рассказал, что парк иностранных самолетов в летных училищах на 50% неисправен. Проблема, в первую очередь, в двигателях, но заказать новые моторы или хотя бы детали для нынешних не представляется возможным из-за санкций.
S7 Tango может заменить выбывающую в этом сегменте технику, главное, чтобы хватило мощностей для выпуска самолета в достаточных количествах.
Сейчас на главной
География поставок вооружений постепенно увеличивается
Калужский «Тайфун» выиграл процесс против Зеленодольского завода имени А. Г. Горького
Новая защита не повреждает корпус лёгкой бронетехники и не создаёт вторичных поражающих факторов
Пользователи уже получили 10 млн уведомлений от МФЦ
А также было отражено 3,5 миллиона фишинговых атак
Кумулятивная струя разбивается о металл до того, как коснётся брони
Специалисты использовали лазерное сканирование и фотограмметрию для точного воспроизведения
Подготовку к запуску обсерватории планируется завершить к 2030 году
Технология моделирования улучшает безопасность и скорость движения
Замкнутый цикл абразива повысит рентабельность литья
Новая разработка поможет сократить отходы и превратить пластик в полезные изделия
Для Индии проект боевого истребителя имеет стратегическое значение