Колесная самоходная артиллерийская установка (САУ) «Мальва», разработанная нижегородским ЦНИИ «Буревестник», успешно прошла госиспытания и скоро отправится в войска.
САУ 2С43 «Мальва» создана на шасси БАЗ с колесной формулой 8 х 8 и оснащена 152-миллиметровой гаубицей 2А64, заимствованной у гусеничной САУ «Мста-С». Колесная версия более маневренна, чем «Мста-С», при этом она дешевле в эксплуатации. Развертывание на позиции, уход с нее и наведение на цель колесной версии занимают намного меньше времени в сравнении с САУ на гусеничном ходу.
«Мальва» способна проехать по дорогам общего пользования без дозаправки 1000 км, а за счет полного привода и мощного дизельного мотора хорошо справляется с бездорожьем. Не менее важно и то, что «Мальва» помещается в транспортный самолет Ил-76. Помимо это колесная САУ имеет систему автоматизированного управления огнем и автономный энергетический агрегат, который обеспечивает электричеством на позиции.
«Мальва» обладает способностью вести режим стрельбы под названием «одновременный огневой налет», при котором несколько снарядов выпускаются одновременно, чтобы достичь цели. Благодаря комплексу бортового оборудования, экипаж из 5 человек может более эффективно подавать снаряды и автоматизировать управление огнем. Кроме того, орудие оснащено автономным энергетическим агрегатом, который обеспечивает его электроэнергией на позиции.
Сейчас на главной
Гособоронзаказ за 2025 год выполнен на 100%
Учёные НГТУ разработали инновационную технологию для контроля качества стальных поверхностей
Число жалоб на микрофинансовые организации в 2025 году увеличилось
Инженеры «Решетнёва» моделируют вибрации, удары и акустические нагрузки перед запуском на орбиту
Реализация проекта позволит выпускать до 200 тысяч микросхем ежемесячно
Они пройдут в формате голландского аукциона
С инициативой выступил глава Минцифры Максут Шадаев
Ту-214 остаётся единственным российским лайнером с международной сертификацией
Система сокращает сроки разработки на 40% и снижает затраты на испытания
Новый автодом сочетает внедорожные возможности грузовика и комфорт городской квартиры
Российская разработка работает без кабины, механизатора и спутниковой навигации